Oberklasse-Rivale Audi arbeitet derzeit - dank Einbettung in den VW-Konzern - am profitabelsten. Die Rendite lag zuletzt bei 11,4 Prozent. Doch Mercedes und BMW hätten eine bessere Preisposition als die Ingolstädter, wichtige Modellreihen vor dem Start, deutlich verbesserte Imagewerte und mehr Innovationen, so Dudenhöffer.
