Export ist der einzige Ausweg aus drohenden Überkapazitäten: Chinas Autohersteller starten internationale Expansion

Export ist der einzige Ausweg aus drohenden Überkapazitäten
Chinas Autohersteller starten internationale Expansion

Wachsender Wettbewerb, drohende Überkapazitäten sowie gezielte Anreize der Regierung lassen Chinas junge Autohersteller zunehmend über die Landesgrenzen blicken. Noch wird die Internationalisierung nur von wenigen Firmen getragen. Doch sie bilden die Speerspitze für das, was die chinesische Wirtschaft Hand in Hand mit der Politik plant: Massive Autoexporte der einheimischen Hersteller.

PEKING. Der Shootingstar unter den chinesischen Autoherstellern, die Firma Chery, wird im Juni den Anfang machen und eine Produktion in Iran starten. Mit dem lokalen Partner SKT sollen jährlich 30 000 Fahrzeuge gefertigt werden. Auch in Venezuela und Pakistan führt das Unternehmen Gespräche. Chery tauchte vor vier Jahren aus dem Nichts auf und bot ein Modell an, das zum Schrecken von Volkswagen weitgehend aus Komponenten des VW Jetta bestand. In diesem Jahr will Chery seine Produktion in China auf 200 000 Fahrzeuge verdoppeln. Das Unternehmen will außerdem 10 000 Autos nach Südamerika und in den Nahen Osten exportieren, neun Mal mehr als im Vorjahr.

Chinas Autoexporte, bislang praktisch bedeutungslos, legten bereits 2003 um 230 % auf ein noch niedriges Niveau von 18,5 Mill. $ zu. Die Ausfuhr von Autoteilen hat 2003 bereits den Wert von 1,8 Mrd. $ erreicht, weil westliche Hersteller zunehmend ihre globalen Produktionsstätten von China aus beliefern. Dass die auch die Autoexporte aus China deutlich zunehmen werden, sagen Experten schon länger vorher. Laut Zhang Xin, einem Autoanalysten beim Brokerhaus Guotai & Junan Securities, werden die Verkaufspreise für PKW in China auf Grund der wachsenden Konkurrenz in drei bis fünf Jahren auf internationales Niveau fallen. Bislang sind sie im Schnitt noch 70 % höher als im Westen. Exporte im ganz großen Stil sind laut Yale Zhang von der Branchenberatung Automotive Resources Asia Limited spätestens in zehn bis 15 Jahren unumgänglich.

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