Falke mit 600 PS: Volkswagen baut Luxus-Geländewagen

Falke mit 600 PS
Volkswagen baut Luxus-Geländewagen

Die britische Volkswagen-Tochter Bentley soll mehr zum Gesamtumsatz beitragen. Dazu soll nicht zuletzt ein neuer Luxus-Geländewagen beitragen. Rund 200.000 Euro soll der 600 PS starke „Falcon“ kosten.
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DüsseldorfDer Volkswagen-Konzern hat sich entschlossen, einen in der Basisversion rund 200.000 Euro teuren Geländewagen mit 600 PS zu bauen. Das erfuhr das Handelsblatt aus dem Aufsichtsrat des Unternehmens. Das Auto soll fünf Meter lang und luxuriös ausgestattet sein.

Fertigen will es VW voraussichtlich im slowakischen Bratislava, den Feinschliff soll es im englischen Crewe erhalten, Sitz der Tochter Bentley. Die Details prüft VW noch, fest steht: „Wir werden das Auto bauen“, heißt es im VW-Aufsichtsrat.

Bis zu 5000 Stück des intern „Falcon“ (Falke) genannten Modells will Bentley-Chef Wolfgang Schreiber pro Jahr verkaufen. Mit einem zusätzlichen Jahresumsatz von gut einer Milliarde Euro soll die britische VW-Tochter den Umsatz im Vergleich zu 2011 mehr als verdoppeln.

„Das Modell rechnet sich“, gibt sich der Volkswagen-Vorstand überzeugt. Wolfsburg kalkuliert mit einer zweistelligen Rendite. Eine erste Designstudie des sportlichen Geländemodells hatte Bentley unter der Bezeichnung EXP9 F auf dem Genfer Autosalon im März 2012 gezeigt.

Kommentare zu " Falke mit 600 PS: Volkswagen baut Luxus-Geländewagen"

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  • Zwischen einem eleganten AUDI und einem FALCON liegen Galaxien. "Prolldesign" hat leider Einzug erhalten. Hätte sich der Designer mit solch einem Entwurf bei BMW oder Mercedes vorgestellt, hätte es nur Zeit für einen Kaffee und ein kontroverses Gespräch gegeben.

    Volkwagen hat kein Fortune beim PHAETON-Design (etwas zu ähnlich, als der große Bruder des PASSATs wahrgenommen) und nun ein solches barockiges Teil mit sehr markanten Wulstungen.

    Beim CONTINENTAL stecken auch Wulstungen im Design:
    http://www.bentleymotors.com/models/new_continental_gt_speed/

    .... aber .... das Auto ging den schmalen Grad zwischen Eleganz und starkem selbstbeusstem Auftritt.

    Der FALCON verließ der Designer diese Linie und rutsche ins Prollige ab.

    Der MINI Countryman ist für einen Kleinwagen "relativ teuer", aber strahlt mehr Markeneleganz und Hapik aus, als der um Galaxien teuere FALCON.

    Volkswagen wäre gut beraten andere Designer einmal etwas Neues zu versuchen zu lassen und diese Studie "als Erfahrunswert einzustampfen"

  • Man sollte nicht verallgemeinern: Es gibt Top Manager, die alt sind, (VW hat erstmals in der Geschiche einen
    Top Gewinn erzielt) und es gibt Machtmenschen bzw
    Psychos, die solchen Unsinn durchdrücken, weil sie
    einmal als junge, glücklose Manager damit begonnen haben, einen Phaeton=Basis des Falcon und Bentley zu bauen, koste es, was es wolle.

  • Frage:

    Wenn es das neue Top-Modell sein soll, warum sieht es dann so aus, als gäbe es in dem Hause keinen gescheiten Designer, der was von gefälligen Formen versteht?

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