Forgeard und Humbert zurückgetreten
Führungsstreit bei EADS beendet

Nach dem Desaster um die Verzögerungen bei der Auslieferung des Großraumflugzeuges Airbus A380 haben EADS-Co-Chef Noël Forgeard sowie der deutsche Airbus-Chef Gustav Humbert ihre Plätze freigemacht. Der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern EADS nun nach nur einem Jahr eine neue Führungsriege.

HB PARIS. EADS-Co-Chef Noël Forgeard sowie der deutsche Airbus-Chef Gustav Humbert sind mit sofortiger Wirkung von ihren Ämtern zurückgetreten. Nachfolger von Forgeard wird der bisherige Chef der französischen Bahngesellschaft SCNF, Louis Gallois, teilte EADS am Sonntag mit. Der 62-jährige Gallois werde ab sofort gemeinsam mit seinem deutschen Kollegen Tom Enders den EADS- Konzern sowie das EADS Executive Committee führen, hieß es.

Der Manager Christian Streiff wird neuer Chef der Tochter Airbus, womit nach Humbert erneut ein Franzose das Amt übernimmt. Der 51- jährige Streiff war bisher in führender Position beim französischen Mischkonzern Saint-Gobain tätig. Damit ist der wochenlange Führungsstreit bei EADS beendet.

Schon seit Tagen kursierten Gerüche und Spekulationen um die Neubesetzung der beiden Ämter. Besonders der Franzose war in den vergangenen Wochen massiv wegen umstrittener Aktienverkäufe und Schuldzuweisungen in der Airbus-Krise in die Kritik geraten.

Am 13. Juni hatte EADS erstmals öffentlich Produktionsprobleme beim mit Spannung erwarteten größten Passagierflugzeug der Welt eingeräumt. Die Besteller der bisher 159 neuen Riesen-Jets wurden über die „Veränderung des Produktionsprogramms“ benachrichtigt. Rund sechs Monate vor dem Ersteinsatz des A380 hat Airbus den Auslieferungszeitplan für sein Großflugzeug mit 555 Passagieren um ein gutes halbes Jahr verschoben. Angesichts dieser bereits zweiten Verzögerung bei Airbus hatten mehrere Fluggesellschaften Entschädigungen gefordert oder sogar Abbestellungen in Erwägung gezogen.

Seite 1:

Führungsstreit bei EADS beendet

Seite 2:

Serviceangebote
Zur Startseite
-0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%