GM-Quartalszahlen Opel fährt neue Millionenverluste ein

In den USA und China laufen die Geschäfte für General Motors rund. Doch die Verluste von Opel und Chevrolet im Europageschäft summieren sich für den US-Autoriesen derzeit auf fast eine Milliarde Dollar.
3 Kommentare

Umparken im Kopf - Umdenken bei Opel

DüsseldorfEigentlich könnte General-Motors-Chefin Mary Barra zufrieden sein. Trotz umfangreicher Rückrufaktionen kann der größte US-Autobauer seinen Gewinn im dritten Quartal auf 1,38 Milliarden Dollar (1,09 Milliarden Euro) verdoppeln, das teilte der Konzern am Donnerstag mit. Auch der Umsatz kletterte geringfügig auf 39,3 Milliarden Dollar. Damit schlägt GM sogar die Erwartungen der Analysten. Doch Sorgenkind bleibt das Europageschäft, das größtenteils von Opel bestritten wird.

Der operative Verlust belief sich in Europa allein im dritten Quartal auf 387 Millionen Dollar. Über das gesamte bisherige Jahr gesehen fahren Opel und Chevrolet in Europa damit gemeinschaftlich einen Verlust von 976 Millionen Dollar (770 Millionen Euro) ein – und damit fast doppelt so viel wie im Vorjahr. Erklärt werden die schlechten Zahlen vor allem mit dem schwachen Geschäft in Russland und den Kosten der Umstrukturierung. In einem internen Schreiben an die Mitarbeiter, das Handelsblatt Online vorliegt, nimmt Opel-Chef Karl-Thomas Neumann Stellung zu den Zahlen und gibt sich kämpferisch: „Unser Ergebnis in Europa liegt auch im dritten Quartal im Plan. Wir schlagen uns sogar etwas besser als Anfang des Jahres erwartet.“

Das sind die Bestseller von Opel
Opel Combo - 19.465 verkaufte Fahrzeuge im Jahr 2013 in Europa
1 von 10

Der Kastenwagen der Rüsselsheimer blickt mittlerweile auf eine lange Geschichte zurück. Seit 2011 basiert das Modell auf dem Fiat Doblò II und ist bis auf das Markenlogo und eine Stoßfänger weitgehend baugleich.

Opel Antara - 22.155 verkaufte Fahrzeuge im Jahr 2013
2 von 10

Der große SUV aus dem Hause Opel hat ursprünglich koreanische Wurzeln, wird mittlerweile aber auch in Korea gebaut. Das Schwestermodell ist der Chevrolet Captiva. Das letzte Facelift liegt mittlerweile vier Jahre zurück.

Opel Vivaro - 45.438 verkaufte Fahrzeuge im Jahr 2013
3 von 10

Gebaut wird der Kleintransporter im britischen Luton, seine Gene sind jedoch französisch. Entwickelt wurde der Vivaro gemeinsam mit Renault-Nissan und ist deswegen weitgehend baugleich mit dem Renault Trafic und dem Nissan Primastar. Mitte 2014 feierte die neuste Variante ihre Premiere.

Opel Adam - 46.049 verkaufte Fahrzeuge im Jahr 2013
4 von 10

Obwohl der Verkauf des Adam erst Mitte Januar startete, schafft es der schicke Zwerg auf Anhieb unter die Bestseller. Gebaut wird der kleine Flitzer im Werk Eisenach.

Opel Meriva - 60.151 verkaufte Fahrzeuge im Jahr 2013
5 von 10

Der Familien-Van ist soll durch seine Selbstmörder-Türen ein besonders unkompliziertes Einsteigen ermöglichen. Das macht das Modell bei allen Altersklassen beliebt.

Opel Insignia - 84.511 verkaufte Fahrzeuge im Jahr 2013
6 von 10

Der Kilometerfresser ist besonders bei Geschäftsleuten beliebt - weit über 80 Prozent aller zugelassenen Insignia sind Dienstwagen. Dazu trägt ein sparsamer Motor und ein gutes Preis-Leistungsverhältnis bei.

Opel Mokka - 85.969 verkaufte Fahrzeuge im Jahr 2013
7 von 10

Ein weiterer Neuzugang in der Bestsellerliste von Opel: Der kompakte SUV wurde am 6. Oktober 2012 feierte das Fahrzeug seinen Verkaufsstart, gebaut wurde es anfangs in Korea. Technischer Zwilling des Mokka ist der Trax von Chevrolet.

Opel kann zwar im Quartal tatsächlich leicht auf 253.000 verkaufte Fahrzeuge zulegen. Doch insgesamt schwächelt das Europageschäft von GM auch beim Absatz. Schuld ist vor allem die Schwestermarke Chevrolet, die sich sukzessive aus Europa zurückziehen soll. Im dritten Quartal verkaufte sie nur noch 31.000 Fahrzeuge, rund zwei Drittel weniger als im Vorjahr. Unterm Strich verliert General Motors damit in Europa weitere Marktanteile – von 7,7 Prozent im Vorjahreszeitraum sackte der Anteil auf 6,8 Prozent ab.

Der Umbau des Europageschäfts belastete das Ergebnis im Quartal mit 200 Millionen Euro, operativ konnten die Verluste also leicht reduziert werden. Um wieder profitabel zu werden, versucht Opel derzeit die Produktion neu zu ordnen: Das kompakten SUV Mokka wird von Korea ins spanische Saragossa verlegt. Das Opel-Werk in Bochum wird zum Jahresende geschlossen, die Zafira-Produktion übernimmt das Stammwerk in Rüsselsheim. Dafür wechselt die Produktion des Opel Astra mit der neuen Generation von Rüsselsheim ins polnische Gliwice. So will der Konzern die Auslastung erhöhen, die derzeit zu gering ist, um Gewinne zu machen.

Neben der schwierigen Situation bei der Auslastung belastet auch die Entwicklung des russischen Marktes das Ergebnis. Nach Zahlen der Vereinigung Europäischer Unternehmen (AEB) schrumpfte der Opel-Absatz in Russland von Januar bis September um 21 Prozent auf knapp 47 500 Fahrzeuge - und damit noch schneller als der ohnehin einbrechende Markt. Darum wird nun in den Werken gespart: 500 Mitarbeiter des Werks in Sankt Petersburg sollen gehen. „Wir passen die Struktur unseres Russland-Geschäfts derart an, dass wir auch von einer Wiederbelebung des Marktes schnell profitieren können“, erklärte Opel-Chef Neumann.

Hoffen auf die Modelloffensive
Seite 12Alles auf einer Seite anzeigen

Mehr zu: GM-Quartalszahlen - Opel fährt neue Millionenverluste ein

3 Kommentare zu "GM-Quartalszahlen: Opel fährt neue Millionenverluste ein"

Das Kommentieren dieses Artikels wurde deaktiviert.

  • Das ist das Ergebnis der Qualitätsarbeit der Manager. Hr. Schwarz ist das Vorbild!

  • Nächstes Jahr ist Job Hopper Neumann weg.
    Für den VW Konzern in China kläglich versagt. Imer auf der Durchreise. Von einem Rauswurf zum nächsten. Findet aber immer wieder etwas.

  • Wenn alleine 60.000 Chevrolet-Fahrzeuge weniger - durch den
    von GM beschlossenen Rückzug in EU - verkauft wurden, dann wäre dieser Aspekt gesondert schon für (60.000 Autos x 15.000,- €/Einheit im Durschschnitt) 900 Mio. Euro weniger Umsatz verantwortlich.

Serviceangebote
Zur Startseite
-0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%