Der stellvertretende Conti-Aufsichtsratschef und Vorstandsmitglied Vorstandsmitglied bei der Gewerkschaft Gewerkschaft Bergbau, Chemie, Energie (IG BCE), Werner Bischoff, nannte die Übernahme einen wichtigen Beitrag, um High Tech in Deutschland zu halten. Das Geschäft biete genug Wachstumsmöglichkeiten.
Bei Conti sind zwei große Gewerkschaften vertreten, die IG BCE und die IG Metall. Bisher hatte die IG BCE, für die Sparten Reifen und ContiTech zuständig, das Übergewicht - nach der VDO-Übernahme aber hat sich dies nun geändert. Die IG Metall nämlich ist zuständig für das Autozulieferer-Geschäft, dass massiv ausgebaut wurde, vor allem die Autoelektronik.
Die Vertreter der IG Metall in den Aufsichtsräten von Siemens und Conti hatten gegen den Verkauf an Conti gestimmt. Dagegen hatten die Vertreter der Gewerkschaft IG BCE im Conti-Aufsichtsrat das Geschäft abgesegnet.
Die Bundesregierung begrüßte unterdessen den Verkauf. Der Automobilstandort Deutschland werde gestärkt, sagte Regierungssprecher Thomas Steg am Donnerstag in Berlin. Das Kanzleramt sei über das Verfahren unterrichtet gewesen. „Es hat allerdings keine aktive Einwirkung und keine Einflussnahme durch die Politik, durch die Bundesregierung oder durch das Kanzleramt gegeben“, betonte Steg.
Auch der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann, erklärte in der „Neuen Osnabrücker Zeitung“, die Übernahme von VDO durch Conti stärke das Gewicht der deutschen Zulieferindustrie „im harten Wettbewerb auf den Weltmärkten“, indem sie neben Bosch ein weiteres großes Zulieferunternehmen unter die ersten fünf der Welt bringe.
