Hamburg montiert bereits Diesel-Fahrverbotsschilder an zwei viel befahrenen Straßen im Stadtteil Altona. Das Verbot soll ab Pfingsten gelten.

Kommentare

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  • Aus dem Handelsblatt-Artikel „EU reißt der Geduldsfaden“ (heute auf S. 8):

    „Anders als Deutschland haben andere Länder daraus (dem Vertragsverletzungsverfahren der EU-Kommission) Lehren gezogen. Spanien, die Slowakei und Tschechien haben „geeignete Maßnahmen“ ergriffen (…). Auch die belgische Hauptstadt Brüssel hat inzwischen Diesel-Fahrverbote eingeführt, die in den nächsten Jahren schrittweise verschärft werden. Dagegen verstößt Deutschland (…)“

    Hochmut kommt bekanntlich vor dem Fall.

    Weiter hinten im Text:

    "Doch die Bundesregierung setzt ihre Vorsätze nur langsam um. Zwar (...). Doch (...).

    Kommen mir irgendwie bekannt vor, diese Formulierungen.

    Wie auch immer: Die Gesundheit der Bürger geht vor.

  • Rein sachlich ist das Dieselfahrverbot völliger Unsinn. Das weis jeder, der die Grundrechenarten beherrscht. Der Stickoxydwert von 40 mg ist von EU Beamten gegriffen, im Büro sind 900 mg erlaubt. Es geht dem rotgrünen Senat um die Zurückdrängung des Individualverkehrs in der Stadt. Diesem Ziel sind die ( für Radfahrer) lebensgefährlichen zusätzlichen Radwege auf den Fahrbahnen zugeordnet und der permanente Baustellenterror überall in der Stadt.6000 Tote jährlich durch Stickoxyde sind ebenso märchenhaft wie ihre Grenzwerte. Die deutsche Umwelthilfe ist eine vom Großkonkurrenten Toyota mitfinanzierte Lobbyorganisation, an der sich die Gründungsanwälte eine goldene Nase verdienen. Die Diesel Problematik gehört zu den Ablenkungschimären, genau so wie die angebliche Klimakatastrophe, an der ganz besonders reiche Leute ganz besonders viel Geld verdienen. Große internationale Interessengruppen haben es auf die deutsche Automobilindustrie und damit auf die Schwächung der deutschen Wirtschaft insgesamt abgesehen( schädliche Exportüberschüsse etc. ) Die dumme und willfährige politische Kaste ( im "Luftreich der Träume" angesiedelt) in D lässt sich bereitwillig vor diesen Karren spannen, entzieht Deutschland Milliarden durch eine plan - und sinnlose Energiewende und den Massenimport von Sozialamtsdauerkunden. Irgendwann stemmen die 15 Millionen Deutsche, die real noch Steuern zahlen, das alles nicht mehr, dann kann uns auch kein Gott mehr Gnade erweisen....

  • Da sorgt Hamburgs Reichenschiggeria dafür, dass die Stinker einen Bogen um ihre Luxuswohnungen fahren.

  • Hallo, Ihr Kommentatoren!
    Beim emotionsfreien lesen fällt auf, dass wir hier von PKW's reden die vor 2009 zugelassen und in den Verkehr gebracht wurden, da das Verbot lautet .... bis Euro 5 !!! und nicht inclusive. wir sprechen hier also von einem täglich kleiner werdendem Thema. Für die ach so gebeutelten Kleinunternehmer ist das Verbot noch wachsweicher: "ältere Dieselfahrzeuge".
    viel viel Lärm um ganz wenig.

  • Fr. Merkel und ihre Genossen kommen ihrem Ziel einer Abschaffung des Autos für Jedermann näher.

    Die Fahrverbotsklagen kamen von der "Deutschen Umwelthilfe". Dies war einst (Quellen, Eike, Journalistenwatch) ein Abmahnverein. Dieser erhielt 4,2 Mio. € aus dem Bundeshaushalt (Quelle Focus) und klagt nun Fahrverbote ein.

  • Passen Sie auf, Herr Spiegel, nach Ihrem Beitrag glaubt Herr Send vermutlich, Diesel-LKW`s könnten tatsächlich zur Luftreinigung eingesetzt werden!
    Wie wir alle sehen konnten, sind seine Sinne mit dem Erkennen von wahr und unwahr leider etwas überfordert.

  • Lustig, Herr Send! Genauso ahnungslos, wie ihresgleichen auf die CO2-Lüge reingefallen sind und sich stolz mit Ihren Dreckschleudern als "umweltfreundlich" präsentiert haben, so glauben Sie jetzt natürlich, Gegner des Diesel-Antriebs müssten Satiriker sein. LOL!

    Wer wundert sich da noch, dass Sie beim Autokauf nicht gerade die Hellsten sind?

  • Es ist doch unglaublich mit welchen bösen Angriffen auf Kommentatoren sich das System der Wahrheit entziehen will. In Zukunft werden in Gradierwerken Diesel-LKW,s aufgestellt um die Luft zu reinigen,
    das will der Pharisäer Send doch sagen.

  • E.Caruso al. Kober
    Liebe Kommentatoren: unsere beiden Diesel-Gegner haben uns alle doch nur auf die Rolle schieben wollen mit ihrem Ge....... Das war aber nun wirklich nicht leicht erkennbar-
    S A T I R E ! Ich bin zuerst auch darauf reingefallen!

  • Das wurde aber auch so langsam mal Zeit! Die mobilen Ruß-Fabriken gehören entsorgt. Und das dumme Geschwätz von dem "Klimakiller" CO2 gleich dazu.
    Hamburg gibt die Richtung vor, und die Diesel-Deppen dürfen gerne jammern. Sie haben beim letzten Autokauf schlicht daneben gegriffen.

Mehr zu: Luftverschmutzung - Hamburg setzt als erste Großstadt Dieselfahrverbote durch

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