Neue Arbeitsplätze
Porsche baut Cayenne-Werk in Leipzig aus

Der Sportwagenbauer Porsche will nach Angaben von Vorstandschef Wendelin Wiedeking sein erst vor knapp einem Jahr eröffnetes Werk in Leipzig ausbauen. Wiedeking kündigte nach Angaben eines Porsche-Sprechers vom Mittwoch im italienischen Siena an, das für den erfolgreichen Gelände-Sportwagen „Cayenne“ gebaute Werk werde erweitert. Das werde sich auch auf die Beschäftigtenzahl in Leipzig auswirken.

Reuters STUTTGART. Wiedeking schürte damit erneut Spekulationen, dass Porsche eine Sechszylinder-Version des Cayenne auf den Markt bringen wird. Der Porsche-Chef selbst hielt sich dazu weiter bedeckt. „Ein Unternehmen muss sich auf der Produktseite weiter entwickeln“, sagte er nach Angaben des Sprechers lediglich.

In Leipzig montieren derzeit 300 Porsche-Mitarbeiter die beiden Acht-Zylinder-Versionen des Cayenne mit Saugmotor und Turbo, 70 bauen den Super-Sportwagen Carrera GT. Analysten rechnen damit, dass Porsche bereits auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) im September in Frankfurt eine Sechszylinder-Version vorstellen wird, möglicherweise mit einem VW-Motor.

Der seit Ende 2002 verkaufte Cayenne macht im laufenden Geschäftsjahr, das am 31. Juli 2003 endet, die Absatzeinbußen bei Porsche-Sportwagen mehr als wett. Wiedeking sagte in Siena laut Redetext, der für 2002/03 angekündigte Absatzzuwachs auf 65 000 (2001/02: 54 200) Einheiten sei realisierbar. „Auch bei Umsatz und Ergebnis rechnen wir auf Basis bisher vorliegender Daten mit einem sehr deutlichen Plus gegenüber den Kennzahlen des Geschäftsjahres 2001/02“, bekräftigte Wiedeking anlässlich der Vorstellung der Cabrio-Version des „911 Turbo“ frühere Äußerungen von Finanzvorstand Holger Härter. Porsche überprüfe derzeit intensiv seine Kosten, vor allem beim Cayenne, sagte Wiedeking. „Da gibt es noch einiges Einsparpotenzial.“ Die Gesamtkosten ließen sich kurzfristig um mindestens fünf Prozent senken.

Der 911 Turbo Cabrio soll in den Ländern der EU netto 119 400 € kosten.

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