New Yorker Automobilausstellung
Deutsche Autohersteller drängen mit neuen Modellen auf US-Markt

Mit einer wahren Neumodell-Flut treten die deutschen Autohersteller dieses Jahr im umkämpften US-Markt an. BMW, Mercedes-Benz und Porsche erhoffen sich so neue US-Absatzrekorde. Audi will den Absatz nach einem Rückschlag im vergangenen Jahr erhöhen, und Volkswagen will zumindest den stark geschrumpften Vorjahresabsatz wieder erreichen.

HB NEW YORK. Die deutschen Autobauer haben 2004 knapp 900 000 Autos in den USA verkauft. Geht alles gut, nähern sie sich 2005 trotz der Euro-Stärke im weltgrößten Automarkt der Millionen-Grenze. Viele der neuen Modelle können mehr 1,3 Millionen Besucher in den kommenden Tagen auf der New Yorker Automobilausstellung begutachten.

BMW setzt im größten Auslandsmarkt auf die neuen Dreiermodelle und den aufgefrischten Siebener. Mercedes-Benz erwartet sich viel von der völlig neuen R-Klasse und der Neuversion der M-Klasse- Geländewagen. Porsche hat gerade die neuen Boxster- und 911er-Modelle eingeführt und kommt in Kürze mit dem Cayman heraus, einem dazwischen angesiedelten Sportwagen. Audi bringt in Kürze den A3 auf den US-Markt und tritt 2006 erstmals mit einem Geländewagen an, dem Q7. VW erhofft sich von dem gerade in den USA eingeführten Jetta sowie dem im Sommer zu erwartenden neuen Passat ein Comeback.

Die Mercedes-Benz USA hofft mit Hilfe der völlig neuen R-Klasse und den M-Klasse-Geländewagen der zweiten Generation auf einen weiteren Wachstumsschub. Sie will das Rekordergebnis des Vorjahres von 221



600 Autos übertreffen. Die mit drei Sitzreihen ausgestatteten lang gezogenen R-Klasse-Fahrzeuge sehen aus wie eine Mischung zwischen Limousine, Kombi und Geländewagen. Sowohl die R- als auch die M-Klasse-Fahrzeuge werden im US-Werk in Tuscaloosa (Alabama) gebaut.

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