Opel
GAZ-Gläubiger wollen Klarheit

Der Autohersteller GAZ gehört im Verbund mit dem Zulieferer Magna zu den potenziellen Opel-Investoren. Nur: Da wollen auch die Gläubiger des russischen Autoherstellers noch ein Wörtchen mitreden. Nicht ohne Grund.

HB MOSKAU. Der an Opel interessierte russische Autobauer GAZ soll einem Zeitungsbericht zufolge seinen Gläubigerbanken Bericht über die Kooperationspläne mit dem deutschen Konzern erstatten. Die mit rund 40 Mrd. Rubel (917,2 Mio Euro) verschuldete GAZ-Gruppe müsse ihre Opel-Pläne offenlegen, bevor ein Teil der Verbindlichkeiten umgeschuldet werde, berichtete die Moskauer Wirtschaftszeitung "Wedomosti" unter Berufung auf eine der beteiligten Banken.

GAZ will nach eigenen Angaben gemeinsam mit Opel und dem österreichisch-kanadischen Autozulieferer Magna Personenwagen in Russland herstellen. Es gebe aber bislang keine Pläne für einen Einstieg bei Opel, sagte ein GAZ-Sprecher Anfang Mai.

Der traditionelle russische Autobauer gilt selber als Sanierungsfall. Der Mehrheitseigner Oleg Deripaska, einer der reichsten russischen Oligarchen, hatte die Regierung um eine Finanzhilfe von umgerechnet 230 Mio. Euro zur Abfindung von Kreditoren ersucht. Die größten GAZ-Gläubiger, Sberbank, Gazprombank und VTB Bank, hätten sich bereits grundsätzlich bereit erklärt, an GAZ gewährte Kredite umzuschulden, schrieb die Zeitung.

Magna hat die Absicht bekundet, 19,9 Prozent der Opel-Anteile zu übernehmen. Andere Anteilseigner sollten laut einem Konzept, das Magna in Kürze vorlegen will, die GAZ-Gruppe gemeinsam mit Russlands größtem Geldhaus Sberbank (30,1 Prozent) sowie die Opel-Mutter General Motors (bis zu 40 Prozent) sein. Sberbank verweigert bislang jeden Kommentar.

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