Probleme mit Logistik BMW lässt Reparaturkunden abblitzen

Für ein neues Logistiksystem der Ersatzteilversorgung hatte BMW Experten von IBM und SAP beauftragt. Doch viele Teile sind nicht auffindbar, die Fehlerbehebung dauert Monate. Händler klagen über verständnislose Kunden.
36 Kommentare
BMW und die Ersatzteilprobleme: Ein Händler schickt ein Fünftel der Kunden mit großen Reparaturen wieder weg. Quelle: ap

BMW und die Ersatzteilprobleme: Ein Händler schickt ein Fünftel der Kunden mit großen Reparaturen wieder weg.

(Foto: ap)

MünchenDer Autohersteller BMW hat die Schwierigkeiten mit der Ersatzteilversorgung noch immer nicht endgültig im Griff. Ein neues Logistiksystem bei Ersatzteilen zwingt viele Kunden dazu, auf Reparaturen längere Zeit zu warten. Rund zehn Prozent der Teile seien im zentralen Lager von Dingolfing wegen der Umstellung nicht umgehend verfügbar, so ein Firmensprecher. BMW habe Mitarbeiter für Extraschichten eingeteilt, um den Engpass zu verkürzen. Ziel von BMW sei es, dass das neue System bis Anfang September richtig funktioniere.

Die Verzögerungen, die vor mehr als zwei Monaten mit dem Wechsel zum neuen Logistiksystem begannen, haben weltweit zu einer Kettenreaktion geführt – weil Bestelleingänge für die 40 Verteilzentren von BMW in Dingolfing zusammenlaufen. Das dortige Lager beliefert darüber hinaus rund 300 Werkstätten in ganz Deutschland direkt.

„Wir müssen derzeit etwa 180 Kunden pro Monat enttäuschen, was in etwa 20 Prozent der Kunden mit größeren Reparaturen entspricht, sagt Burkhard Weller, Geschäftsführer der Wellergruppe aus Osnabrück. Mit 31 Standorten und einer Milliarde Euro Umsatz 2012 ist das Unternehmen nach eigenen Angaben eine der größten Automobilhandelsgruppen in Deutschland. Das Problem bestehe an allen 16 Standorten, an denen BMWs betreut werden. Es sei nahezu unmöglich, einen Kunden gnädig zu stimmen, der sein Auto nicht nutzen könne. Das ganze Thema ist gerade im Fall von BMW problematisch, weil das Unternehmen einen guten Ruf genießt und ein Premium-Hersteller ist.

Die anhaltenden Probleme bei den Ersatzteilen könnten das Image von BMW beschädigen, meint Stefan Bratzel, Direktor beim Center of Automotive Management in Bergisch Gladbach. Er könne sich an keinen vergleichbaren Fall erinnern, der sich über so viele Monate hingezogen habe.

Die Betreuung von Kunden nach dem Autokauf ist für die Hersteller wichtig, weil die dann abgewickelten Geschäfte erheblich zur Profitabilität beitragen, die Kunden an die Marke binden und einen großen Einfluss auf die Kundenzufriedenheit haben, heißt es beim Institut für Automobilwirtschaft an der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen.

IBM und SAP am Projekt beteiligt
Seite 12Alles auf einer Seite anzeigen

Mehr zu: Probleme mit Logistik - BMW lässt Reparaturkunden abblitzen

36 Kommentare zu "Probleme mit Logistik: BMW lässt Reparaturkunden abblitzen"

Das Kommentieren dieses Artikels wurde deaktiviert.

  • dummes Zeug. Die erweiterte Sachmängelhaftung ist viel mehr als die gesetzliche Garantie, denn sie führt NICHT zur Beweislastumkehr nach 6 Monaten. D.h. man hat eine 3 Jahres Garantie, in der ggf. BMW nachweisen müsste, das es nicht ihr Fehler war.

  • Leiharbeit und Werksverträge... Gewinnmarge pushen... DAS ist das Hauptziel und nun hat BMW die Quittung. Die komplizierten neuen Systeme brauchen geschulte Spezalisten, auch in der Logistik. Aber offiziell darf BMW ja gar keine Werksverträgler schulen. Passiert das dann doch, sind die dortigen (zum Teil auch nur Leih-)Arbeiter natürlich ruck zuck auf dem Markt in besseren Jobs... hoffenltich versteht BMW, dass die Ersatzteilversorgung sehr wohl Kernkompetenz eines Premiumherstellers ist und wiederruft schnellstens anderslautende Vorstandsbeschlüsse!

  • Nun ist bereits September und was hat sich getan?
    NICHTS !
    Gänzlich unwesentlich für das Problem ist die Kritik an Geschäftspartnern von BMW,wie teilweise vorher angesprochen.
    Letztendlich ist ausschließlich nur BMW für die ganze Misere verantwortlich,beinhaltend die wirtschaftliche Unfähigkeit des aufgeblasenen Unternehmens und den Umgang mit Kunden.

    Irgendwann wird auch folglich der Neuwagenabsatz stagnieren, denn die Kunden sind nicht dumm.

    Zitat meines Beitrages vom 4. August 2013

    "BMW -Ersatzteile sind von Werkstätten nicht beschaffbar, seit nunmehr 5 Wochen und nach
    unabhängigen Informationen bereits schon länger, man spricht von Anfang Juni, jetzt ist August.
    Um selbst beizutragen, habe ich nach 4 Wochen des Wartens per mail, nochmal und nochmal
    und nochmal beim BMW-Kundendienst angefragt.
    Meine konkreten Fragen wurden jedoch in den ersten zwei mails mit verwaschenen Worthülsen,
    wie "wir bedauern", oder "Herausforderungen" oder "Kräfte bündeln", jedoch kein Wort zur Problemlösung,
    halbherzig beantwortet
    Zitate "offener Dialog" und "Sie sind uns als Kunde wichtig" diskriminieren letztlich eine Kundenanfrage.
    Dieses zählebige, unqualifizierte Geschwätz zeugt seitens des aufgeblasenen und von Selbstherrlichkeit
    dominierten Unternehmens von Arroganz und Unfähigkeit seiner "Verantwortlichen" und Wortführer.
    Weitere zwei mails wurden erst gar nicht beantwortet.
    Derzeitiger Sachstand ist..... "NICHTS" . Man sollte sich nach 20 Jahren BMW -Kunde nun doch
    langsam mit der Konkurrenz anfreunden."

  • Ich warte nun schon 2 Monate auf meinen gerade gebraucht gekauften BMW. 30 min Probefahrt - das war's bisher. Der nötige Tausch des Zweimassenschwungrads legt ihn seitdem lahm. Die zugehörige Kupplung konnte in 2 Tagen geliefert werden.

    Wenn ich allerdings höre, was sonst noch alles fehlt und wie viele Bekannte auf Teile warten, fällt es schwer zu glauben, dass es nur 10 % der Teile betrifft: Fensterscheiben, Fußmatten, Sitzgestelle, Lenksäulenteile, Bremsen, Anhängerkupplungen und so weiter.

    Vorraussichtliche Lieferung des Schwungrads? Mittlerweile auf unbestimmte Zeit verschoben...

  • endlich mal eine Antwort von einem der vom Geschaeft noch Ahnung hat. Hochachtung!

  • 1802i, 2002tji, 633csi, 750i, 525 touring, 725tdi - danach war vor Jahren schon Schluss. Immer tolle Autos - der Service allerdings nicht, oder, was andere Leute CRM nennen - Fehlanzeige oder im Volksmund: "Sch...e".

    Ich jedenfalls mehre den Reichtum von Frau Klatten nicht mehr.

  • Mein BMW 525xD steht seit 7 (!) Wochen in der Werkstatt. Und jetzt muss ich lesen, dass BMW-Händler über verständnislose Kunden klagen? Die nicht zufrieden sind, wenn unpersönliche emails auf Anfragen geschickt werden? Vielleicht erwarte ich zuviel vom Hersteller eines 65.000 EURO Fahrzeugs. Fazit: Auf jeden Fall war das mein letzter BMW.

  • Hier sind zuviele SAP MA dabei denk ich! Stellt eure Firma nicht so dar als würdet ihr keine Fehler machen! BMW hat seine Sachen ordentlich strukturiert! SAP konnte die sachen nicht ihr System integrieren weil nicht alles selbsverständlich ist! Ja jungs auch für euch! Wenn ihr mit Großkonzernen zusammenarbeitet wie BMW dann solltet ihr auch mal gehirnschmalz reinstecken und nachsehen was hat der kunde was braucht er wirklich! Entwichlung sag ich dazu! Ihr könnt es programmieren nennen oder auch versuchen des zu benutzen was man eh schon hat! Entwicklung wär da die richtige methode leute!

  • SAP = Software Aus Polen

    Ich musste mal mit denen zusammen arbeiten. Es ging um Datenaustausch zwischen zwei Firmen und die Erstellung einer Schnittstelle. Ich programmiere schon seit 30 Jahren. Der Mitarbeiter von SAP hatte eine miserable Arbeitsweise. Er war nicht in der Lager oder hatte keine Lust eine ordentliche Schnittstellenbeschreibung zu erstellen. Insgesamt hatte ich den Eindruck, dass es nur darum ging das Projekt möglichst schnell abzuschließen. Die Kundeninteressen spielten auch bei seinen Vorgesetzten keine Rolle. Das Projekt wurde von SAP abgeschlossen und vom Kunden abgenommen, der später feststellen musste, dass nicht alles fehlerfrei funktioniert. Auf meiner Seite gab es keine Probleme :)


  • "Da wird einem 80-jährigen gehbehinderten Ehepaar mit leichter Demenz ein 116er BMW verkauft."

    Ähh... wo ist da das Problem? Paßt doch! (:

Alle Kommentare lesen
Serviceangebote
Zur Startseite
-0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%