Rabatte beim Autokauf
Deutschland, die alte Autonation

Die Fahrzeuge auf deutschen Straßen sind so alt wie seit 55 Jahren nicht mehr. Neuwagen verkaufen sich im gesättigten Markt trotzdem nur mit hohen Rabatten – zu Lasten der Händler.
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DüsseldorfDass Deutschlands Autokäufer im Schnitt immer älter werden, mag mit dem demographischen Wandel zu erklären sein. Doch dass auch das Durchschnittsalter des Fahrzeugbestands in den vergangenen Jahren immer weiter zugelegt hat, belegt, dass die Lust auf ein neues Auto immer weiter abnimmt. Im Schnitt haben Autos in Deutschland mittlerweile neun Jahre auf dem Buckel – und sind damit so alt wie seit Beginn der Statistik im Jahr 1960 nicht mehr.

Dabei kaufen fast nur noch die Alten: 53 Jahre alt ist ein Neuwagenkäufer im Schnitt. Junge kaufen nur bei starken Rabatten. Das jüngste Absatzplus ist das Resultat einer anhaltenden Rabattschlacht, das zeigt eine aktuelle Studie des Center of Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen.

Statistisch gesehen besitzt bereits jeder zweite Deutsche ein Auto: Auf 1000 Einwohner kommen in Deutschland 550 Fahrzeuge. Experten sprechen da von einem gesättigten Markt. Die Lust auf ein neues Auto können die Hersteller derzeit nur mit neuen Rabatten wecken. Trotz guter Konjunktur und dem Rekordalter des Bestands, ist das Rabattniveau in Deutschland unverändert hoch. „Der Branche fehlen die kauffördernden Innovationen“, sagt Studienautor Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des CAR-Instituts.

Im Juli wurden nach Berechnungen der Wissenschaftler im Schnitt rund 12 Prozent Nachlass auf jedes verkaufte Fahrzeug gewährt. Obwohl der Sommer für den Handel traditionell eine absatzschwächere Jahreszeit ist, bewegen sich die Rabatte damit auf einem unverändert hohen Niveau. Darüber hinaus war der Anteil der Eigenzulassungen mit 28,5 Prozent so hoch wie seit zehn Jahren nicht mehr in einem Juli. Solche Tageszulassungen werden meist mit immensen Rabatten verkauft.

Insbesondere die Premiumriesen versuchen vor der Branchenmesse IAA, ihre Auslaufmodelle an den Mann zu bringen. Der BMW X1wird mit Prämien von bis zu 8000 Euro beworben. Bei Audi sind es die kompakten Baureihen A1 und A3, die derzeit mit enormen Rabatten in den Markt gebracht werden.

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Kommentare zu " Rabatte beim Autokauf: Deutschland, die alte Autonation"

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  • Als Eigentümer eines Autos wird man ausgenommen, als wäre man eine Weihnachtgans.Nur als Pleitier kann man sich schadlos ein Auto leisten, sie verstehen, nur wenn man tot ist.

  • Ich habe vor 10 Jahren mein Auto verkauft.
    Die Rechnung war einfach:
    - Anschaffung, Wertverlust des Autos. Unterhaltskosten wie Steuer, Versicherung, TÜV-AU, Benzin und gelegentlich mal Werkstatt.
    -Gegen die Kosten einer Monatskarte im Öffentlichen Nahverkehr.
    Kommt so einiges zusammen an Einsparung . ;-)
    Taxifahrten (nicht Uber) fallen da nicht ins Gewicht, verglichen mit den Kosten eines PKW.
    OK, ich lebe in einer grösseren Stadt, da ist das machbar.

  • Unser zweit Wagen, Opel Corsa B! Läuft und läuft, kaum Rost, grüne Plakette, Verbrauch:6 Liter! Schönes Stadtauto! Warum soll ich Ihn verschrotten?

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