Tempomat-Defekt
Mercedes-Benz ruft fast 200.000 Autos zurück

Weil sich der Geschwindigkeitsregler im schlimmsten Falle nur mit Mühe wieder abstellen lässt, ruft Mercedes-Benz in den USA 136.800 Autos zurück, in Deutschland sind es immerhin 50.000 Autos.
  • 0

Frankfurt/DetroitBetroffen sind die Geländewagen der M-Klasse aus den Modelljahren 1999 bis 2002 beziehungsweise das entsprechende Modell des hauseigenen Tuners AMG bis zum Jahr 2004, teilte Daimler mit. Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA gab den Rückruf am
Dienstag in Washington bekannt. Auf der Internet-Seite der Behörde hieß es, der Rückruf sei eine Folge von Beschwerden mehrerer Autofahrer.

Nach Angaben von Daimler kann ein defektes Bauteil dazu führen, dass der Fahrer ungewöhnlich stark aufs Bremspedal treten muss, um den Tempomaten auszuschalten. Das, so die Befürchtung, kann zu einem Unfall führen.

Daimler selbst berichtete von keinen Crashs. Der Hersteller starte den Rückruf vorsorglich. „Gerade in den USA sind die Autofahrer bei Bremsfragen besonders sensibel“, sagte ein Daimler-Sprecher. Zudem lasse sich der Tempomat über den Signalgeber am Lenkrad regulär an- und ausschalten. In den USA hatte der japanische Hersteller Toyota wegen Bremsproblemen einen massiven Vertrauensverlust erlitten.

Die M-Klasse ist einer der beliebtesten Wagen von Mercedes-Benz und läuft aktuell im US-Werk Tuscaloosa im Bundesstaat Alabama vom Band. Die USA sind einer der größten Absätzmärkte für die sogenannten Sports Utility überhaupt. Auch der Rivale BMW produziert die meisten seiner Geländewagen in seinem Werk in Spartanburg in South Carolina.

dpa 
dpa Deutsche Presse-Agentur GmbH / Nachrichtenagentur

Kommentare zu " Tempomat-Defekt: Mercedes-Benz ruft fast 200.000 Autos zurück"

Alle Kommentare

Dieser Beitrag kann nicht mehr kommentiert werden. Sie können wochentags von 8 bis 18 Uhr kommentieren, wenn Sie angemeldeter Handelsblatt-Online-Leser sind. Die Inhalte sind bis zu sieben Tage nach Erscheinen kommentierbar.

Serviceangebote
Zur Startseite
-0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%