ParisDie Allianz aus den Autobauern Renault und Nissan hat im vergangenen Jahr mehr Fahrzeuge verkauft als je zuvor. Dank der Stärke des japanischen Partners kam das Bündnis auf einen Absatz von 8,1 Millionen Wagen. Dies entspreche dem vierten Rekord in Folge und einem weltweiten Marktanteil bei Neuwagen von etwa zehn Prozent, teilten die Unternehmen am Montag in Paris mit. Im Vergleich zu 2011 habe man den Absatz um ein Prozent gesteigert.
Ein deutlich besseres Ergebnis verhinderte die Schwäche des französischen Partners. Renault musste wegen der Absatzkrise in Westeuropa einen Rückgang der Verkäufe von 6,3 Prozent verkraften. Ein Plus von 9,1 Prozent auf den Märkten außerhalb Europas konnte diese Verluste nicht kompensieren. Zudem gingen auch die Verkäufe des russischen Partners AvtoVaz um 5,5 Prozent auf knapp 611 000 Fahrzeuge zurück. Nissan setzte hingegen 4,94 Millionen Wagen ab und damit 5,8 Prozent mehr als im 2011.
Nissan
Verkaufte Fahrzeuge: 0,42 Millionen (-6,3 Prozent gegenüber Vorjahr)
Toyota
Verkaufte Fahrzeuge der Marken Toyota und Lexus: 0,5 Millionen (-3,1 Prozent gegenüber Vorjahr)
Daimler
Verkaufte Fahrzeuge der Marken Mercedes-Benz und Smart: 0,63 Millionen (-3 Prozent gegenüber Vorjahr)
BMW Gruppe
Verkaufte Fahrzeuge der Marken BMW und Mini: 0,77 Millionen (-1,8 Prozent gegenüber Vorjahr)
Fiat Gruppe
Verkaufte Fahrzeuge der Marken Fiat, Lancia/Chrysler, Alfa Romeo, Jeep: 0,78 Millionen (-16,1 Prozent gegenüber Vorjahr)
Ford
Verkaufte Fahrzeuge: 0,91 Millionen (-13,2 Prozent gegenüber Vorjahr)
General Motors
Verkaufte Fahrzeuge der Marken Opel, Vauxhall, Chevrolet, GM: 0,98 Millionen (-13,8 Prozent gegenüber Vorjahr)
Renault Gruppe
Verkaufte Fahrzeuge der Marken Renault, Dacia: 1,03 Millionen (-19,1 Prozent gegenüber Vorjahr)
PSA Gruppe
Verkaufte Fahrzeuge der Marken Peugeot und Citroën: 1,43 Millionen (-12,9 Prozent gegenüber Vorjahr)
Volkswagen
Verkaufte Fahrzeuge der Marken VW, Audi, Seat, Skoda: 2,98 Millionen (-1,6 Prozent gegenüber Vorjahr)
In der Rangliste der weltgrößten Autobauer bleibt die Allianz aus Renault-Nissan damit deutlich hinter der Nummer drei Volkswagen. Die Deutschen hatten 2012 um stolze 11 Prozent auf fast 9,1 Millionen Fahrzeuge zulegen können. Auf Platz eins steht weiter Toyota vor General Motors.
WEDER RENAULT NOCH NISSAN HABEN DEN NOW HOW
WIE ETWA " VW " !
ÜBER LANG ODER KURZ WIRD DIE AUTOINDUSTRIE DEN DEUTSCHEN AUTOBAUER " PLATZ EINRÄUMEN MÜSSEN " !
IN DEUTSCHLAND IST OPEL DURCH DIE FEHLER VON GENERAL MOTORS BEREITS AM AUSLAUFBAND TÄTIG !
DIE FRAGE BLEIBT OFFEN WER IN DEUTSCHLAND EBENSO DEN PLATZ RÄUMEN MUSS...
IST ES AUDI...IST ES DAIMLER ...ODER IST ES BMW !
ABER FÜR ALLE IST LÄNGST KEIN PLATZ MEHR AUF DEM ABSATZMARKT !
DER VERDRÄNGUNGSKAMPF IST ENORM !
ALS KUNDE ERFÄHRT MAN VON SONDERBARER RABATTSCHLACHTEN...KAUFE EIN AUTO UND ERHALTE SOGAR ZWEI.
SOWAS GEHT NIEMALS GUT AUS !
UND DA SIND AUCH KEINE FUSIONEN MÖGLICH !
ALSO WERDEN SOMANCHER PLATZHIRSCHE DEN PLATZ RÄUMEN MÜSSEN !
UND DANN KANN SICH WEDER RENAULT NOCH NISSAN NOCH SONSTIGE KOREANER SICH BEHAUPTEN...ZUMINDESTENS NICHT LANGE GENUG !
ALSO BEGINNEN WIR UNS AUF EINEM DEUTSCHEN MONOPOL IN DER AUTOHERSTELLUNG ZU KONZENTRIEREN !
DASS LEIDER ZU OFT IN CHINA UND SONST WO HERGESTELLT WIRD...ABER DIESES WIRD IRGENDWANN IN EINE WEITERE WELLE REVIDIERT WERDEN !
WIR WERDEN VIELES NEU ERLEBEN...SCHREIBEN WIR ES EINMAL SO:
DIE WELT REGULIERT SICH NEU !
NUR ES FEHLEN AN REGULIERER MIT DURCHBLICK !
UND SOMIT WIRD BIS DAHIN NOCH VIELE MILLIARDEN KAPUTT GEMACHT !
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