US-Autozulieferer
Delphi testet autonomes Fahren in Wuppertal

Der Autozulieferer Delphi testet ein autonomes Fahrzeug in Wuppertal. Anders als bei bisher freigegebenen Strecken handelt es sich nicht um eine Autobahn, sondern einen 17 Kilometer langer Abschnitt einer Landstraße.
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Ein etwa 17 Kilometer langer Streckenabschnitt der Landesstraße 418 auf den Wuppertaler Südhöhen wird ab sofort zur offiziellen Teststrecke für ein autonomes Testfahrzeug des US-Autozulieferers Delphi. „Die Genehmigung der Bezirksregierung Düsseldorf liegt vor“, bestätigte ein Unternehmens-Sprecher der WirtschaftsWoche. Die Testfahrten sollen 2016 beginnen.

Anders als bei bisher freigegeben Strecken, handelt es sich bei der Straße um keine Autobahn, die speziell für den Einsatz der autonomen Fahrzeuge präpariert wird. „Wir brauchen ganz normalen Verkehrsbedingungen, um testen zu können, ob unsere Geräte die Umgebung richtig wahrnehmen und die richtigen Schlüsse für die Steuerung des Fahrzeugs ziehen“, heißt es bei Delphi.

Für automatisiertes Fahren ist die Strecke anspruchsvoll. Es gibt Kurven, Steigungen und Gefälle, einen Kreisverkehr, Ampeln sowie Auf- und Abfahrten. Der Prototyp des Fahrzeugs für die Testfahrten soll bis Jahresende fertig sein, die Testfahrten 2016 beginnen. Hinter dem Steuer werden geschulte Ingenieure sitzen, die alle Vorgänge kontrollieren, während das Fahrzeug ohne Hand am Steuer fährt. Delphi stellt dafür unter anderem die nötigen Bordnetze, Steuergeräte und Sensorik zur Verfügung.

Die Stadt Wuppertal wird das Projekt heute Nachmittag dem Wirtschaftsminister des Landes Nordrhein-Westfalen, Garrelt Duin, offiziell vorstellen. An dem Projekt ist auch die Bergische Universität Wuppertal beteiligt.

Annika Reinert
Rebecca Eisert
WirtschaftsWoche Online / Redakteurin

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