Ernst Uhlmann will die deutsche LKW-Maut retten
Der Schweizer Maut-Held

Uhlmann ist ein Experte. Er führt die Firma Fela aus dem schweizerischen Diessenhofen – einen Anbieter von Mautsystemen, weltweit tätig. Schon am 24. Oktober 2002 schickte Uhlmann eine Art Warnbrief an Stolpe.

DIESSENHOFEN. Der Stolpe. Mein Gott, der Stolpe. Über den kann Ernst Uhlmann viele Geschichten erzählen. Am 23. August 2003 trafen sich der Schweizer Unternehmer und der deutsche Verkehrsminister in Berlin. „Der Stolpe war noch völlig davon überzeugt, dass die Maut in Deutschland am 1. September 2003 kommt“, erinnert sich Uhlmann.

Der 60-Jährige läuft in seinem extrem gut aufgeräumten Büro hin und her. Draußen schneit es, rund 300 Meter entfernt verläuft die Grenze zu Deutschland. Uhlmann telefoniert, surft im Internet, redet dabei weiter. „Der Stolpe wollte einfach nicht den Warnungen der Experten glauben.“

Uhlmann ist so ein Experte. Er führt die Firma Fela aus dem schweizerischen Diessenhofen – einen Anbieter von Mautsystemen, weltweit tätig. Schon am 24. Oktober 2002 schickte Uhlmann eine Art Warnbrief an Stolpe. „Sehr geehrter Herr Bundesminister Dr. Stolpe, als Unternehmer erlaube ich mir, Sie ohne Umschweife auf die Einführung des LKW-Mautsystems im nächsten Jahr anzusprechen und Sie auf ein zu erwartendes Debakel hinzuweisen.“ In der Branche ist der Brief inzwischen Kult.

Uhlmann kommt in Fahrt: Zunächst wollte die Fela alleine das Mautsystem für die Bundesrepublik stemmen. Zwar bekam er im April 2001 eine Absage aus Berlin. Aber er hat nachgelegt. Sein Angebot: Fela könnte der Pannen-Crew von Toll Collect jetzt auf die Sprünge helfen.

Womöglich denkt der Minister inzwischen sogar ähnlich. Gestern sagte Stolpe bei einer Sitzung des Verkehrsausschusses in Berlin, dass er es sich zur Lösung des Konflikts vorstellen könne, weitere Unternehmen als Partner in das aus Daimler-Chrysler und Deutscher Telekom bestehende Konsortium aufzunehmen. Der Bund, so Stolpe weiter, erwarte „mehr Sicherheit“ bei der Realisierung des Projekts. Dies könne geleistet werden durch neue Partner, die nachgewiesen hätten, dass ihre Technik funktioniert. Schon am Wochenende soll darüber eine Entscheidung fallen.

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