Gewerkschafts-Chef Hartmut Meine
IG M(eine) sieht rot

Niedersachsens Gewerkschafts-Chef Hartmut Meine kämpft derzeit gegen viele Gegner: Mit Continental ringt er um den Jobabbau und mit den Arbeitgebern im KFZ- und Textilgewerbestreitet er ab Mittwoch über den Tarif. Ausgerechnet Continental-Chef Manfred Wennemer spielt ihm dabei in die Hände.

FRANKFURT. Ausgerechnet der Conti-Chef, ein perfektionistischer Analytiker, verheddert sich bei der Bilanz-Präsentation am vergangenen Donnerstag und verkündet das Ende der Produktion beim Autozulieferer VDO in Wetzlar – ohne Abstimmung mit seinem Personalvorstand Heinz-Gerhard Wente, der ihm noch zaghaft zu widersprechen versuchte.

Die Betriebsräte wussten von nichts. In Wetzlar geht es um 200 feste Stellen und 250 Leiharbeiter. Der Aufschrei ist entsprechend groß – und Hartmut Meine am Drücker. Er verlangt Details zum Jobabbau: IG M(eine) kämpft wieder.

Betriebsbedingte Kündigungen, bislang nicht vorgesehen, und das Schließen von Standorten seien mit ihm nicht zu machen, sagt Meine, der im Aufsichtsrat des Zulieferriesen Conti sitzt. „Aktionärsinteressen dürfen nicht der alleinige Maßstab der Unternehmenspolitik bei der Continental AG sein. Wer das will, hat mit erheblichem Widerstand der IG Metall zu rechnen.“

Hartmut Meine in Aktion. Aber der sportliche Gewerkschafter mit der hohen Stirn, der gern mit roter Krawatte und rotem Schal auftritt, streitet derzeit nicht nur um die Arbeitsplätze beim Autozulieferer VDO, den Conti übernommen hat. Ab diesem Mittwoch kämpft der Mann, der außerdem Verhandlungsführer von 90 000 VW-Arbeitern in Deutschland ist, in Hannover auch für die Tarife im KFZ-Gewerbe.

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