Intralogistik-Systeme
Schlaue Technik spart Strom

Das Thema Energiesparen brennt vielen Unternehmern unter den Nägeln. Immer mehr Hersteller bringen deshalb Intralogistik-Systeme auf den Markt, die Arbeitsschritte zusammenlegen oder freigesetzte Energie auffangen. Besonders Hybridmotoren gewinnen zunehmend an Popularität.

AUGSBURG. 1998 gründeten Martin McVicar und Robert Moffet in der irischen Stadt Monaghan das Unternehmen Combilift Ltd. Die beiden Ingenieure entwickelten und produzierten eine absolute Neuheit: den ersten motorisierten Gabelstapler, der nicht nur geradeaus fahren kann, sondern auch seitwärts.

Der Combilift ist ein Allrounder in Sachen Transport. Er fährt innen und im Freien, schleppt lange Transportstücke und passt durch einen zwei Meter breiten Gang, indem er sich auf die Seite dreht. "Mit einer solchen Kombination aus Front-, Seit- und Vierwegestapler brauchen Unternehmen für mehrere Arbeitsschritte nur noch ein einziges Gerät", sagt Ilya Morich, Verkaufsleiter von Combilift in Deutschland. Das spart nicht nur Zeit, sondern auch Energie. Zumal der Stapler mittels Drehstromtechnik beim Bremsen Energie zurückgewinnt.

Immer mehr Hersteller bringen Intralogistik-Systeme auf den Markt, die Arbeitsschritte zusammenlegen oder freigesetzte Energie auffangen. Gut für Unternehmer, die bei den Betriebskosten sparen wollen: "Kaum eine Branche birgt so viel Einspar- und Rationalisierungspotenzial wie die Intralogistik", bestätigt Katrin Oswald vom Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik (IML).

Das Thema Energiesparen brennt vielen Unternehmern unter den Nägeln. Die Preise für Strom und Diesel sind in den vergangenen Jahren rasant gestiegen. Und Energie hat deshalb einen immer größeren Anteil an den Kosten von Industrieund Handelsunternehmen.

Das Sparpotenzial ist groß: Nach Zahlen des Zentralverbands Elektrotechnikund Elektronikindustrie (ZVEI) können Unternehmen mit modernen Antrieben bei Logistiksystemen sowie mit energieeffizienter Technik bis zu 30 Prozent des Stroms sparen.

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