Der Anteil rein elektrischer Fahrzeuge im Straßenverkehr nimmt beständig zu. Auch als Firmenwagen kommen E-Autos immer öfter in Betracht. Ein Selbstläufer ist die Umstellung des Fuhrparks allerdings nicht.
Der Handel ist gesetzlich verpflichtet, das Ladeangebot für E-Autos auf seinen Flächen auszubauen. Dass sich dies zugleich positiv auf die Kundenloyalität auswirkt, zeigt eine Studie des EHI Retail Institute und des Marktforschungsunternehmens Uscale.
Der Anteil der Menschen, die als nächstes Auto ein reines Elektroauto präferieren, hat sich nach einer aktuellen Deloitte-Studie mehr als verdoppelt. Die Gründe dafür sind mitunter aber sehr unterschiedlich. Die Details.
Der vollelektrische Jaguar I-PACE ist das Zuhause des Außergewöhnlichen. Zeitgeistiges Design und innovative Technik vereinen sich auf nur 4,68 Metern Länge. Und Platz für sportliche Fahrleistungen gibt es auch noch.
Intelligente Ladelösungen und eine leistungsstarke Infrastruktur sind das Fundament für einen klimaneutralen Fuhrpark bei Betrieben und öffentlichen Dienstleistern. Services helfen bei der Kundenbindung.
Die US-Kultmarke Harley-Davidson ist seit fast zwei Jahren in Deutschland mit einem Elektro-Motorrad auf den Markt. Tough Stuff Harley-Davidson Konz-Trier war der erste Vertriebspartner für das PS-starke Elektro-Bike.
Vier Gleichstrom-Schnellladestationen, zwei Wechselstrom-Ladestationen, eine Batteriestation und ein Solardach – seit mehr als einem Jahr sorgt der der Schnelladepark in Duisburg für klimafreundliche Elektromobilität.
Nicht das Stromnetz oder Mitarbeiterwünsche, sondern die Ladeinfrastruktur bremst die Elektromobilität in Firmenfuhrparks. Der Gründer von Reev, Eduard Schlutius, beschreibt, wie Unternehmen Teil der E-Mobilität werden.