CAR-Studie Autohersteller weiter in der Rabattspirale

Das Rabattniveau ist unverändert hoch: Im Durchschnitt erhalten Kunden fast 20 Prozent Nachlass bei den meisterverkauften Autos in Deutschland. Ganz vorne in der Februar-Statistik ist der Opel Corsa.
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Nachdem Ford den neuen Focus vorgestellt hat, wird das Vorgängermodell noch stärker rabattiert. Quelle: PR

Nachdem Ford den neuen Focus vorgestellt hat, wird das Vorgängermodell noch stärker rabattiert.

(Foto: PR)

DüsseldorfDie Autonachfrage erholt sich. Dennoch findet die Industrie erst einmal nicht aus der von ihr selbst in Gang gesetzten Rabattspirale heraus. „Die konjunkturelle Entlastung im deutschen Automarkt ist noch nicht zu spüren“, sagte Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer, Chef des Center Automotive Research (CAR), dem Handelsblatt (Freitagausgabe). Hohe Eigenzulassungen der Hersteller belasteten weiterhin den Markt.

Dem noch unveröffentlichten monatlichen CAR-Rabatt-Index für Februar zu Folge, der dem Handelsblatt vorliegt, machten Eigenzulassungen auf Hersteller und Handel im Februar ein Drittel der Neuwagenverkäufe aus. Insgesamt stieg den CAR-Erhebungen zufolge die Zahl der Sonderaktionen um 16 auf 414. Hoch blieben zudem die Händlerrabatte auf die 30 meistverkauften Pkw bei Privatkunden. Im Durchschnitt erhalten Kunden 19,6 Prozent Nachlass.

Bei Chevrolet muss jetzt alles raus
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Die Rabatte im deutschen Automarkt sind gegenüber Januar im Februar leicht gestiegen. Das ist das Ergebnis der neuesten Auswertung des CAR-Instituts der Uni Duisburg-Essen. Eine konjunkturelle Entlastung im deutschen Automarkt sei noch nicht zu spüren, heißt es. Nach wie vor belasteten hohe Eigenzulassungen (32,5% aller Pkw-Neuanmeldungen) den deutschen Automarkt.

Aber auch Neuwagen werden bei Händlern mit hohen Nachlässen angeboten, wie unsere folgende Rabatt-Top-Ten zeigt. Bis zu 43 Prozent und weit mehr als 8.000 Euro Nachlass sind drin, ...

Mazda2
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Rang 10: Mazda 2
Ersparnis: 3.65 Euro oder 29,5 Prozent
Listenpreis: 12.390 Euro
Name der Hersteller- / Händleraktion: Vario Finanzierung, 0 Anzahlung, 0,0% effektiver Jahreszins, 15.000 km/Jahr, 134 Euero monatliche Rate, 4.084 Euro Schlussrate, 48 Monate Laufzeit.

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Rang 9: Nissan Micra
Ersparnis: 3.492 Euro oder 30,6 Prozent
Listenpreis: 11.400 Euro
Name der Hersteller- / Händleraktion: "City Cars Angebote", inkl. Anschlußgarantie für loyale Kunden, 1,99% effektiver Jahreszins, Laufzeit 48 Monate, Laufleistung 10.000 km/Jahr, Anzahlung 0 Euro, Monatsrate 105 Euro, Schlussrate 4.241 Euro.

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Rang 8: Renault Clio
Ersparnis: 4.042 Euro oder 31,6 Prozent
Listenpreis: 12.800 Euro
Name der Hersteller- / Händleraktion: "Relax Finanzierung", inkl. 4 Jahre Garantie, Wartung und Mobilität, 0% eff. Jahreszins, Anzahlung 0 Euro, Monatsrate 104 Euro, Laufzeit 48 Monate, Laufleistung 10.000 km / Jahr, Schlussrate 6.196 Euro. Das Finanzierungsangebot basiert auf einem Aktionspreis.

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Rang 7: Chevrolet Captiva
Ersparnis: 8.330 Euro oder 32,4 Prozent
Listenpreis: 25.690 Euro
Name der Hersteller- / Händleraktion: "Captiva. So günstig wie noch nie."Aktionspreisempfehlung laut Hersteller bei teilnehmenden Chevrolet-Partnern. Gültig bis 31.03.2014.

Jede zweite Sonderaktion unter den Top 10 kommt von Chevrolet. Wie bereits im Januar 2014 läuft der Chevrolet-Ausverkauf mit höchsten Rabatten weiter.

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Rang 6: Chevrolet Orlando
Ersparnis: 6.842 Euro oder 34,2 Prozent
Listenpreis: 19.990 Euro
Name der Hersteller- / Händleraktion: "Orlando. So günstig wie noch nie."Aktionspreisempfehlung laut Hersteller bei teilnehmenden Chevrolet-Partnern. Gültig bis 31.03.2014.

Ausverkaufsaktionen dieser Art sind für die verbleibenden Autobauer eine Bürde. Das spürt derzeit sicher auch Opel. Dort ist der Marktanteil im Januar auf ein historisches Tief von sechs Prozent eingebrochen.

Viele Opel-Händler führen noch Chevrolet und beim Chevrolet-Ausverkauf bleibt der ähnliche Opel dann schnell als Ladenhüter zurück.

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Rang 5: Nissan Note
Ersparnis: 4.845 Euro oder 34,6 Prozent
Listenpreis: 13.990 Euro
Name der Hersteller- / Händleraktion: "City Cars Angebote" 2-Wege Finanzierung. Nissan Note Visia Edition. 1,99% eff. Jahreszins, Laufzeit 48 Monate, Laufleistung 10.000 km / Jahr, Anzahlung 0 Euro, Monatsrate 129 Euro, Schlussrate 5.093 Euro. Dem Angebot liegt ein rabattierter Fahrzeugpreis zugrunde. Für den Erhalt des Loyalitätsbonus ist ein auf den Käufer des neuen Fahrzeugs angemeldetes Altfahrzeug erforderlich.

Bei einzelnen Modellen ist deutlich mehr Nachlass zu bekommen: So gewähren Internetvermittler auf den Opel Corsa 37 Prozent Rabatt, nach 29 Prozent im Monat zuvor. Auffällig hohe Nachlässe beim Neuwagenkauf über die großen Internetvermittler verzeichnete CAR auch beim Ford Focus (33 Prozent), Skoda Fabia (32 Prozent), Hyundai i30 und beim Toyota Auris (jeweils 26 Prozent).

Tummelten sich im Januar noch überwiegend Importeure mit hohen Rabatten im Markt, verstärkten im Februar auch deutsche Autobauer ihre Verkaufsanreize. Bemerkenswert hoch liegen aus Dudenhöffers Sicht die Rabatte auf das meistverkaufte Auto in Deutschland, den VW Golf. Beim Kauf über die großen Internetvermittler wird der Golf den CAR-Recherchen nach im Durchschnitt mit 20 Prozent Nachlass angeboten.

  • mcs
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3 Kommentare zu "CAR-Studie: Autohersteller weiter in der Rabattspirale"

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  • Nicht geschenkt wollte ich diese vollelektronisierten Panzerspähwagen. Sobald mir ein Hersteller anbietet: "No electronics", dann interessiere ich mich wieder für Neuwagen. Von mir aus auch gegen Aufpreis. Kein ESP, kein ASR, kein Navi, keine Abstandssensoren, kein Parkassistent und keine Spurhaltewarner - nichts, nichts, nichts. Dafür aber bitte: ebener Ladeboden, keine Ladekante, übersichtliche Karosserie, Gewicht unter 1500 kg.

  • Die Autonachfrage erholt sich! Das ist doch wohl die beschoenigendste Darstellung, die moeglich ist?
    Wenn Gutahben auf der bank nur zu Verlusten fuehren, dann kann man das auch mit einem Neuwagen realisieren! Das ist der wirkliche Grund weshalb derzeit Autos gekauft werden!
    Wenn ein deutscher kaum was versteht, vor allem nichts was Politik betrifft, doch Rechnen kann er!
    Wer kann denn so Dumm sein und sich darueber wundern, dass in dieser Situation ein paar Autos mehr verkauft werden? Gehen die Rabatte auch nur ein klein wenig zurueck, dann ist das Strohfeuer schlagartig aus!
    Also kann das wieder mal nur eine meldung des Politbueros sein, die hier zum Besten gegeben wird!
    Wo sind eigentlich die Journalisten geblieben? Sind denn nur noch Intelligenzzwerge in den Redaktionen? Naja, wie der Herr, so´s Gescherr!

  • Vielleicht sind ja auch nur die Listenpreise unserer ach so hochgelobten "Premium"-Fahrzeuge einfach viel zu abgehoben?!

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