Nikola Tre Dieser amerikanische Wasserstoff-Truck will Europa erobern

Schwere Lastwagen sind heute mit Diesel unterwegs. Das amerikanische Start-up Nikola will nun beweisen, dass sich der Umstieg auf Wasserstoff lohnt.
  • Max Friedhoff
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Nikola Tre  - Brennstoffzellen-Lkw für Europa Quelle: Nikola Motors
Wie Tesla, nur ganz anders

Der Wasserstoff-Truck trägt den Vornamen von Tesla: Nikola.

KölnMit dem vollelektrischen Lkw „Tre“ (norwegisch für „drei“) kommt das amerikanische Unternehmen Nikola Motors auf den europäischen Nutzfahrzeugmarkt. Der von einer Brennstoffzelle angetriebene Lastwagen wird im April 2019 in der „Nikola World“ in Phoenix, Arizona, vorgestellt, die Produktion in einer neuen europäischen Fabrik soll frühestens 2022 starten.

Der Lkw wird je nach Konfiguration eine Motorleistung von 368 kW/500 PS bis 735 kW/1.000 PS haben und entweder einen 6x4- oder einen 6x2-Antrieb bekommen. Außerdem soll der Truck mit der Technik für einen vollautonomen Betrieb nach Level fünf ausgerüstet werden. Die Reichweite liegt je nach Ausstattung bei 500 bis 1.200 Kilometer mit einer Tankfüllung.

Für die Infrastruktur mit Wasserstoff-Tankstellen hat sich Nikola Motors mit „Nel Hydrogen“ aus dem norwegischen Oslo zusammengetan, die auch in den USA an einem Tankstellen-Netz mit Nikola Motors arbeiten. In Europa sollen bis 2030 genügend Zapfsäulen für eine flächendeckende Versorgung entstehen.

Dass Nikola Motors mit dem „Tre“ großes Interesse schürt, zeigt die vom Unternehmen veröffentlichte Summe aus Vorreservierungen: rund elf Milliarden Dollar (9,6 Milliarden Euro) seien bisher eingegangen. Das amerikanische Start-up hat für die USA bereits einen ähnlichen Brennstoffzellen-Lkw angekündigt, Marktstart ebenfalls 2022 oder 2023. Nikola arbeitet bei seinem Projekt eng mit dem Zulieferer Bosch zusammen. Die Deutschen steuern unter anderem die Antriebseinheiten in Form der sogenannten E-Achse bei.

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