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Oldtimer Volkswagen elektrifiziert den Käfer

Nicht nur das Angebot an elektrischen Neuwagen steigt, auch die Möglichkeiten, Oldtimer auf E-Antrieb umzustellen. Nun ist der VW Käfer an der Reihe.
  • Elfriede Munsch
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  • Spotpress
VW elektrifiziert Käfer - Altes Blech mit E-Motor Quelle: vw
E-Käfer

Die 36,8 kWh starke, im Fahrzeugboden platzierte Lithium-Ionen-Batterie liefert Energie für eine Reichweite von bis zu 200 Kilometer.

(Foto: vw)

Wolfsburg VW setzt sein automobiles Erbe unter Strom. Den Anfang macht der Käfer. In Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Eclassics aus Renningen (werden Fahrzeuge des einstigen Bestsellers elektrifiziert. Der erste seriennahe e-Käfer feiert auf der IAA (12. Bis 22. September) seine Premiere.

Der E-Motor, der auch im neuen e-Up zum Einsatz kommen wird, leistet 60 kW/82 PS. Die 36,8 kWh starke, im Fahrzeugboden platzierte Lithium-Ionen-Batterie liefert Energie für eine Reichweite von bis zu 200 Kilometer. Der e-Käfer bringt 1280 Kilogramm auf die Waage. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 150 km/h angegeben. Von 0 auf 50 km/h dauert es vier Sekunden; bis Tempo 80 erreicht wird, vergehen acht Sekunden.

Mittels CCS-Schnellladesystem lässt sich innerhalb einer Stunde Strom für rund 150 Kilometer nachladen. Weitere Fahrzeuge wie die „Bulli“-Modelle oder der 356er Porsche sollen ebenfalls elektrifiziert werden. Der Modulare E-Antriebs Baukasten (MEB) könnte zudem für die Umrüstung genutzt werden. Preis und Angaben zur Dauer der Umrüstung nennt VW noch nicht. Die Kosten dürften aber im fünfstelligen Bereich liegen.

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