Renault Zoe Anti-Stress-Duft und beruhigendes Lichtspiel

Zu vergleichsweise niedrigen Preisen will Renault ab 2012 sein Elektromodell Zoe anbieten. Bei Tests mit einem seriennahen Prototypen stellte der Hersteller einen Basispreis von 21.000 Euro in Aussicht.
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Im vergangenen Jahr war der Zoe von Renault noch ein Concept Car, 2012 soll der fertige Kompaktwagen auf den europäischen Markt kommen. Quelle: dpa

Im vergangenen Jahr war der Zoe von Renault noch ein Concept Car, 2012 soll der fertige Kompaktwagen auf den europäischen Markt kommen.

(Foto: dpa)

Beim Wettbewerb um die "early adopters", die als Trendsetter möglichst früh aufs Elektromobil setzen wollen, peilt der französische Hersteller Renault offenbar echte Kampfpreise an. Für die wenigen Fahrzeuge mit Batterieantrieb, die aktuell in Deutschland verfügbar sind, verlangen die Hersteller zum Teil weit mehr als 30.000 Euro. Zoe-Kunden sollen laut Renault zwar bei der Anschaffung rund 9.000 Euro günstiger wegkommen, sie müssen aber für den Lithium-Ionen-Akku monatlich 70 Euro Miete zahlen müssen, teilte der Hersteller einschränkend mit.

Batterieaustausch wird angeboten

Das Batteriepaket hat eine Kapazität von 22 Kilowattstunden. Mit einer Akkuladung soll der 82 PS starke und bis zu 135 km/h schnelle Kleinwagen rund 160 Kilometer weit kommen. Dann muss der knapp 4,10 Meter lange Fünftürer für vier bis acht Stunden an eine Haushaltssteckdose oder für 30 Minuten an eine Schnellladesäule. Alternativ lassen sich die Batterien laut dem Hersteller an sogenannten Quickdrop-Stationen binnen drei Minuten austauschen.

Bei der Entwicklung des Zoe wurde neben dem Elektroantrieb ein besonderes Augenmerk auf das Innenraumkonzept gelegt, sagte Designer Axel Breun. Inspiriert von Wellness-Studios, gebe es beruhigende Lichtspiele im Cockpit, "Anti-Stress-Düfte" aus der Lüftung und eine Klimaanlage, die schlechte Umgebungsgerüche ausfiltern soll.

Eine Vorschau auf Highlights des 81. Genfer Autosalons

Was Auto-Enthusiasten in Genf erwartet
Autosalon Genf - Präsentation Lamborghini Aventador
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Bei der Markenpräsentation des VW-Konzerns wurde am Vorabend des ersten Pressetages beim 81. Genfer Autosalon der neue Lamborghini Aventador vorgestellt.

Autosalon Genf 2011 Lamborghini
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Lamborghini zeigte sein neues V12-Topmodell als Nachfolger des Murciélago. Ein wesentliches Merkmal sind die beim gesamten Fahrzeug intensiv genutzten Kohlefaser-Technologien, insbesondere das vollständige Monocoque aus kohlenfaserverstärkten Kunststoffen. Die lasttragende Struktur des Fahrzeugs ist als Schale ausgeführt, die physikalisch als einziges Bauteil wirkt und damit die Vorteile der extremen Steifigkeit von CFK nutzt. Das Monocoque ist vorne und hinten mit hochsteifen Hilfsrahmen aus Aluminium verbunden, an denen Radführungen, Motor und Getriebe montiert sind. Der gesamte Rohbau des künftigen V12-Modells wiegt nur 229,5 Kilo.

Autosalon Genf - Präsentation VW Sportprototyp Tex
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Sportlicher als der Scirocco? VW zeigte am Vorabend des Autosalons in einer Veranstaltungshalle in Genf auch diesen Sport-Prototypen namens Tex.

81. Internationaler Automobil-Salon in Genf
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Eine neue Bulli-Studie der Volkswagen Gruppe: VW-Chef Martin Winterkorn erwartet für 2011 "ein solides, ein gutes Jahr" für seinen Konzern und die Autoindustrie insgesamt. Der VW-Konzern habe in den ersten beiden Monaten des Jahres 1,2 Millionen Autos verkauft, 16 Prozent mehr als im Vorjahr, sagte er in Genf vor dem Beginn des Autosalons.

Autosalon Genf - Präsentation der Studie "VW Bulli"
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Schwarz, rot, weiß und viel Multimedia: Innenansicht der neuen VW Bulli-Studie.

Autosalon Genf - Präsentation der Studie "VW Bulli"
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Mit der knuffig modernen Formgebung, der gelungenen Zweifarb-Lackierung und dem großen Sonnendach dürfte der neue Bulli schnell zum Sympathieträger für VW werden. Auch ohne fliegende Artisten.

Autosalon Genf - Präsentation Skoda Studie Vision D
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Echter Viertürer mit schön gezeichneter Coupe-Dachlinie: Skoda zeigte vor dem offiziellen Start der Messe die Studie Vision D.

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