Volkswagen-Aktie - WKN 766403 Volkswagen mit wenig Bewegung

Ohne große Bewegung zeigte sich die Aktie des Automobilherstellers Volkswagen . Bei Handelsschluss wurde der Anteilschein mit 153,44 Euro notiert.
Update: 05.03.2018 - 17:45 Uhr
Volkswagen Aktienkurs
VW Aktie: News zur aktuellen Kurs-Entwicklung

FrankfurtMinimal nach unten ging es mit dem Papier der Volkswagen-Aktie. Bis zum Handelsschluss verlor der Anteilschein des Automobilherstellers 32 Cent (0,21 Prozent) im Vergleich zum Schlusswert von 153,76 Euro des Vortages. Zuletzt wird der Volkswagen-Anteilschein mit 153,44 Euro gehandelt.

Im Dax gehörte das Wertpapier mit 0,21 Prozent Minus zu den Verlustbringern des Tages. Das Papier lag beim Handelsende auf Platz 28 in der Schlussgruppe des Performance-Index. Der Dax schloss bei 12.109 Punkten (plus 1,64 Prozent). Deshalb entwickelte sich die Volkswagen-Aktie schwächer als der Index, der sich um 195 Punkte und 1,64 Prozent verbesserte.

Mit einem Preis von 151,90 Euro war die Aktie am Montag den 05.03.2018 in den Handel gegangen und erreichte zwischenzeitlich ein Tageshoch von 154,96 Euro.

Die Volkswagen-Aktie lag beim Handelsende mit 20,3 Prozent erheblich unter dem 52-Wochen-Hoch, das 192,46 Euro beträgt. Es war am 23. Januar 2018 erreicht worden. Das 52-Wochen-Tief stammt vom 29. August 2017 und beträgt 124,75 Euro.

Bis um 17:45 Uhr belief sich der Umsatz mit der Aktie auf 204,12 Millionen Euro. Zu diesem Zeitpunkt waren am Vortag Papiere im Wert von 260,8 Millionen Euro gehandelt worden. Am 17. März 2015 wurde mit 262,45 Euro das Allzeit-Hoch der Volkswagen-Aktie erreicht. Das Allzeit-Tief seit dem Börsengang am 27. Mai 2003 lag bei 20,48 Euro.

Analystenkommentare (via dpa-AFX)

28.02.2018 Bernstein belässt Volkswagen auf 'Outperform' - Ziel 220 Euro
Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für die Vorzugsaktien von Volkswagen (VW) auf "Outperform" mit einem Kursziel von 220 Euro belassen. Analyst Max Warburton und seine Kollegen untersuchten in einer am Mittwoch vorliegenden Studie einmal mehr die gegenwärtige Situation bei elektrischen Antrieben in der Automobilindustrie. Viele Autobauer seien aufgrund öffentlichen Drucks zum Agieren gezwungen, hinter den Kulissen sorgten sie sich aber um die tatsächliche Nachfrage. Unter den europäischen Konzernen scheine es, als ob Daimler und BMW mit weniger Risiko an die Sache herangehen als Volkswagen./tih/zb Datum der Analyse: 28.02.2018 Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 34 b WpHG für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html.

Dieser Börsenbericht wurde automatisiert mit Textomatic-Software unter Einbeziehung unveränderter Inhalte des Analystencheck erstellt.

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