Auto und Kredit Neue Autos zu Schleuderpreisen

Bislang waren Ratenkredite trotz Zinstief teuer. Das ändert sich, Banken senken die Konditionen für Autokredite. Die Institute der Autohersteller halten dagegen. Im Tool der Woche: Wo es die besten Zinsen gibt.
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Womit Autohersteller jetzt die Kunden locken
Ford Ranger Black Edition - Kompletter Chrom-Verzicht
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Komplett in Schwarz tritt nun das Sondermodell „Black Edition“ des Ford Ranger auf. Die auf 2.500 Stück limitierte Auflage des Pick-ups verzichtet komplett auf Chromschmuck, Kühlergrill und Leichtmetallfelgen sind schwarz lackiert. Zur Ausstattung zählen unter andere Zweizonen-Klimaanlage, Lederpolster und Navigationssystem.

Für den Antrieb stehen zwei Diesel mit 118 kW/160 PS und 147 kW/200 PS zur Wahl, einzige Karosserieversion ist die Ausführung mit Doppelkabine. Die Preisliste startet bei 42.333 Euro.

Fiat Tipo S-Design - Auch mit viel Ausstattung noch günstig
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Fiat wertet seinen kompakten Preisbrecher Tipo auf. In der neuen „S-Design“-Ausführung verfügen Schräghecklimousine und Kombi unter anderem über 18-Zoll-Felgen, Zierteile in Klavierlackoptik und eine Sonderlackierung in Grau. Zur Ausstattung zählen außerdem Xenonlicht und ein Infotainment-System mit 7-Zoll-Monitor. Einstiegsmotor ist ein 88 kW/120 PS starker Saugbenziner, alternativ ist ein Turbo mit 81 kW/110 PS und Automatikgetriebe sowie ein 88 kW/120 PS starker Diesel zu haben, für den auf Wunsch ebenfalls eine Automatik zu haben ist. Die Preisliste startet bei 19.650 Euro für den Fünftürer, der Kombi kostet 1.000 Euro mehr.

Die Tipo-Einstiegsmodelle mit weniger umfangreicher Ausstattung kosten 15.450 Euro beziehungsweise 16.450 Euro. Die Limousine – mit einem Startpreis von 14.450 Euro für das Basismodell die günstigste Karosserieversion im Modelltrio - ist nicht in der neuen Top-Ausstattung zu haben.

Genesis G70 - Edel-Hyundai zielt auf BMW 3er
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Hyundais edle Schwester Genesis startet die Eroberung des europäischen Markts mit einer Mittelklasselimousine. Der nun in Seoul präsentierte G70 soll gegen Ende des Jahrzehnts gegen BMW 3er, Audi A4 und Mercedes C-Klasse antreten. Technisch orientiert sich der Koreaner an der deutschen Konkurrenz, hat neben Hinterrad- auch Allradantrieb und neben einem 185 kW/252 PS starken Vierzylinderbenziner auch einen Diesel mit 2,2 Litern Hubraum und 149 kW/202 PS im Angebot. Geplant ist außerdem ein 3,3-Liter-V6-Benziner mit 272 kW/370 PS.

Neben dem 4,70 Meter langen G70 will Genesis in Europa auch die größeren Limousinen G80 und G90 sowie zwei SUV-Modelle in der Liga von BMW X3 und X5 anbieten. Außer den deutschen Premiumherstellern würden die Koreaner damit vor allem Nissan-Tochter Infiniti und dem Toyota-Ableger Lexus Konkurrenz machen. Bislang ist Genesis aber lediglich in Südkorea und den USA aktiv, in Deutschland wurde zwischen 2014 und 2017 als eine Art Testballon die V6-Limousine Hyundai Genesis, der nahezu baugleiche Vorläufer des G80, angeboten.

Mercedes-AMG G 63 und G65 - Teure „Exclusive Edition“
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Die beiden stärksten Modelle der G-Klasse-Palette aus dem Hause Mercedes-AMG sieht man im alltäglichen Straßenbild ohnehin schon nicht besonders häufig. Kein Wunder, schlagen die beiden Fahrzeuge doch mit rund 145.000 Euro (G 63) beziehungsweise 275.000 Euro (G 65) zu Buche.

Noch mal 13.000 bzw. 18.000 Euro teurer werden die beiden in der neuen „Exclusive Edition“. Optisch stechen der Unterfahrschutz aus Edelstahl, die seitlichen AMG-Streifen, die in Wagenfarbe lackierte Reserveradabdeckung sowie die 21-Zoll-Leichtmetallräder hervor.

Opel Insignia GSi Sports Tourer - Laderaum und Ladedruck
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Opel bietet die sportliche GSi-Version des Insignia künftig auch als Kombi und mit Dieselmotor an. Der 2,0 Liter große Bi-Turbo mit 154 kW/210 PS ist an Achtgangautomatik sowie Allradantrieb gekoppelt und ergänzt im Motorenangebot den bereits angekündigten 2,0-Liter-Turbobenziner mit 191 kW/260 PS. Der Selbstzünder beschleunigt das Mittelklassemodell in rund 8 Sekunden von null auf Tempo 100 und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 231 km/h.

Als Verbrauch gibt der Hersteller 7,3 Liter an. Der Wert gilt für den „Sports Tourer“ genannten Kombi, der nun als Karosseriealternative zur bereits angekündigten Stufenhecklimousine angeboten wird. Alle Varianten des Insignia GSi kommen Ende des Jahres auf den Markt.

Alternativ zum Benziner gibt es einen Biturbo-Diesel
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Der Insignia GSi kommt nicht nur als Limousine, sondern auch als Kombi. Und auch der Benziner ist nicht mehr der einzige Motor.

BMW nimmt Alexa an Bord - Amazons Sprachassistent wird Serie
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BMW integriert Amazons Sprachassistent Alexa ab 2018 in allen seinen Fahrzeugen. Auch in den Modellen der Kleinwagenmarke Mini können die Insassen dann per Sprachbefehl Musik abspielen, einkaufen, die Navigation einstellen oder sich Nachrichten vorlesen lassen. Insgesamt sollen rund 10.000 Funktionen zu Verfügung stehen, wie man sie auch von den Amazon-Echo-Geräten im Wohnzimmer kennt.

Die Nutzung im Auto ist ohne Smartphone möglich, online geht Alexa über eine in allen BMW und vielen Mini serienmäßig eingebaute SIM-Karte. Nutzen kann man den Dienst jedoch nur, wenn das aufpreispflichtige Konnektivitäts-Paket an Bord ist. Zudem werden Abo-Gebühren fällig. Zu den genauen Kosten sagt BMW noch nichts.

Autofans können sich auf ein Jahr der Superlative freuen. Mehr als 170 neue Modelle kommen 2015 in die Autohäuser. Mercedes präsentiert in der höchsten Preisklasse den Maybach und die S-Klasse als Cabrio.

Volkswagen geht mit einem neuen Tiguan ins SUV-Rennen und der neue Bus T6 könnte Familien einen Blick wert sein. Bei Audi stehen der Q7, der supersportliche R8 und der neue A4 auf der Agenda. BMW will mit einem Facelift des 3er und einem neuen 7er kontern. In der niedrigen Preisklasse gibt Opel mit dem Kleinwagen Karl und dem neuen Astra kräftig Gas.

Der Vorteil für Kaufinteressierte: Noch nie waren die Kreditkonditionen so günstig wie in diesem Jahr. Nach der weiteren Absenkung der Zinsen Anfang des Jahres durch die EZB und mit Blick auf das vielleicht schon in der ersten Märzwoche startende Ankaufprogramm von Staatsanleihen möchten viele Banken ihr Konsumkreditgeschäft ausbauen.

„Bei Konsumkrediten gibt es derzeit eine Zinssenkungsrunde“, sagt Max Herbst von der FMH Finanzberatung. Der Geldeinkauf würde die Banken derzeit kaum etwas kosten. „In die Kreditzinsen muss neben der Marge daher nur die Ausfallquote einkalkuliert werden – und die liegt dank der Konjunktur bei nur 2,5 Prozent.“ Ein FMH-Vergleich zeigt die aktuell günstigsten Kreditkonditionen für Autokredite. Mit dem interaktiven Ratenkredit-Vergleich auf Handelsblatt Online lassen sich individuell die günstigsten Konditionen der klassischen Banken ermitteln.

Besonders Autokredite sind derzeit bei Bankern beliebt. Anfang Februar gab die auf Ratenkredite spezialisierte Targobank bekannt, dass sie demnächst spezielle Angebote für Autohändler anbietet und so in Konkurrenz zu den Banken der großen Autohersteller tritt. „Wir sind im Markt bei Konsumentenkrediten und in der Absatzfinanzierung führend“, sagt Markus Haering, Direktor der Targobank Autobank. „Mit unserem neuen Angebot wollen wir schnell zu den Besten der Branche gehören.“

Die Targobank verweist auf eine Prognose des Branchenreports Auto Finance. Demnach lag das Kfz-Finanzierungsvolumen der Autobanken im Jahr 2013 bei rund 45 Milliarden Euro. Bis zum Jahr 2018 werde es auf mehr als 51 Milliarden Euro ansteigen. Abseits der Autohändler offeriert die Bank Kunden mit guter Bonität einen Zins von 3,79 Prozent bei einer Laufzeit von bis zu 84 Monaten.

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2 Kommentare zu "Auto und Kredit: Neue Autos zu Schleuderpreisen"

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  • Deutschland auf dem Weg in amerikanische Verhältnisse. Verschulden bis über beide Ohren, aber Hauptsache man kann mit einem neuen Auto strunzen.

  • Bitte richtig recherchieren: Die Seite carcredit.de gehört nicht zur PSD Nürnberg, sondern zu Santander, und bietet Kredite ab 4,99% !!!
    Die günstigen Konditionen der PSD Nürnberg von 2,83% gibt es auf deren Homepage: psd-nuernberg.de
    Santander wird sich über die tolle Werbung freuen. Bitte korrigieren Sie!

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