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Premium Brennstoffzelle Das (vorerst) letzte Wasserstoff-Auto – Hyundai Nexo im Handelsblatt-Autotest

Ein Wasserstoffauto ist auf deutschen Straßen eine echte Rarität. Der Hyundai Nexo ist derzeit das letzte verbliebene Serienmodell. So schlägt es sich im Handelsblatt-Autotest.
09.09.2020 - 09:57 Uhr
Der Hyundai Nexo schafft die Balance zwischen Futurismus und Alltagstauglichkeit. Quelle: Hyundai
Hyundai Nexo

Der Hyundai Nexo schafft die Balance zwischen Futurismus und Alltagstauglichkeit.

(Foto: Hyundai)

Düsseldorf Stau am Kamener Kreuz. Nicht auf der Autobahn, sondern dem Autohof daneben. Zwischen den Filialen mehrerer Schnellrestaurantketten findet die Zukunft der Mobilität statt: An Teslas Supercharger-Station drängeln sich mehr E-Autos, als es Stecker gibt. Ich stehe daneben und betrachte mir das Schauspiel. Denn ich stehe mit meinem Hyundai Nexo an der einzigen Wasserstoffzapfsäule im Umkreis von 100 Kilometern und habe freie Bahn. Über dem Display der H2-Tankstelle spannen sich derweil Spinnweben.

Die Szene ist beispielhaft. Gerade einmal 85 Wasserstofftankstellen gibt es laut der Vereinigung H2 Mobility derzeit in Deutschland, etwas mehr als 20 sollen in absehbarer Zukunft hinzukommen. Wasserstoffautos? Gibt es derzeit um die 500 in Deutschland. Die Auswahl an Modellen ist ohnehin beschränkt, um nicht zu sagen: minimal.

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