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60 Jahre Fiat 500 Als das Dolce Vita über die Alpen kam

Der Cinquecento war als Neuwagen ein ungewöhnliches Auto. Und er ist es auch als Oldtimer, selbst wenn der Bestand hoch ist. Er rattert, kreischt und knirscht. Und fasziniert mit der Reduzierung aufs Wesentliche.
03.06.2017 - 12:47 Uhr
  • dpa
Das Faltdach gibt per Handgriff den Weg zum Himmel frei Quelle: Thomas Geiger/dpa
Fahrspaß - auf Wunsch offen

Das Faltdach gibt per Handgriff den Weg zum Himmel frei

(Foto: Thomas Geiger/dpa)

Wo er auftaucht, schaut man in lachende Gesichter – egal, in welchem Alter die Passanten sind. Kleine Kinder sehen im winzigen Fiat 500 ein groß geratenes Spielzeugauto. In Müttern erwacht der Beschützerinstinkt. Frauen finden ihn zum Knutschen. Rentner erinnern sich an ihre Jugend. Der Fiat 500 weckt bei allen die Sehnsucht nach dem Süden. Denn kein anderes Auto ist so sehr mit Italien und dem Traum vom Dolce Vita verbunden wie der Kleinwagen aus Turin, der in diesem Jahr seinen 60. Geburtstag feiert.

Der Cinquecento hat tatsächlich etwas italienisches Flair über die Alpen gebracht. Und zwar in einer Zeit, in der es noch nicht an jeder Ecke eine Pizzeria gab, sondern eine Eisdiele noch etwas Besonderes war, man noch Lambrusco aus Korbflaschen trank und niemand Cappuccino schreiben, geschweige denn fehlerfrei bestellen konnte.

Männer wie Christian Besser wollen den Kleinwagen aber nicht auf die Rolle als Lifestyle-Auto reduziert wissen. Der Fiat-Fan aus Mülheim an der Ruhr vom deutschen Fiat 500 Forum gesteht dem Kleinwagen vor allem eine große technische und historische Bedeutung zu.

Kleines Auto für den kleinen Mann
Federleicht
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Trotz seines geringen Gewichts von 520 Kilogramm ist der kleine Zweizylinder im 500 stark gefordert.

(Foto: Thomas Geiger/dpa)
Ein echtes Auto für Jedermann
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Der Fiat 500 mobilisierte die Massen nicht nur in Italien

(Foto: Thomas Geiger/dpa)
Kompakt und rund
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Der kleine, knubbelige Fiat 500 bedient das Kindchenschema

(Foto: Thomas Geiger/dpa)
Auf engstem Raum
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Vier Plätze für vier Personen: Auf 2,97 Metern Länge und einem Radstand von 1,84 Metern reicht es im Fond zumindest für die Kleinen

(Foto: Thomas Geiger/dpa)
Minimalismus im Cockpit
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Reduzierte Autowelt: Fast jede Küchenmaschine dürfte heute über mehr Schalter und Anzeigen verfügen als das Cockpit eines Fiat 500

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Verkaufsschlager trotz wenig Stauraum
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Kleines Auto mit kleinem Kofferraum: Dem Erfolg des Fiat 500 hat das nicht geschadet

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Fahrspaß - auf Wunsch offen
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Das Faltdach gibt per Handgriff den Weg zum Himmel frei

(Foto: Thomas Geiger/dpa)

Denn als italienische Antwort auf den VW Käfer aus Deutschland, die Ente aus Frankreich oder den Mini aus England steht er für die preiswerte Massenmobilisierung im Stiefelstaat und für die radikale Vereinfachung eines Fahrzeugkonzeptes, rühmen die Fiat-Archive.

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    Obwohl der 500 mit seinen 2,97 Metern nur 30 Zentimeter länger als ein Smart ist und trotzdem vier Plätze bietet, muss sich der Fahrer kaum zusammenfalten. Die dünnen Stühlchen kann man soweit nach hinten schieben, dass selbst der üppige Genuss von Pizza und Pasta einem die Fahrfreude nicht verderben. Bei einem Radstand von 1,84 Metern reicht es hinten zumindest noch für die Bambini, und was vorn unter die Haube an Gepäck passt, ist genug für einen Adria-Urlaub.

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