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Audi A3 Clubsport Quattro Concept Kraftprotz am Wörthersee

Wie man viel Leistung in ein Auto bekommt, weiß man in Ingolstadt. Zur Leistungsschau des VW-Konzerns beim Fan-Treff am Wörthersee hat Audi nun einen Über-A3 entworfen.
16.05.2014 - 11:01 Uhr Kommentieren
  • Spotpress
Audi A3 Clubsport Quattro Concept - Kraftstrotzend am Wörthersee Quelle: Audi

Audis A3 Clubsport Quattro Concept für das Wörthersee-Meeting 2014

Wie viel sportliches Potential im A3 steckt, zeigt Audi beim diesjährigen Wörthersee-Treffen in Form einer Konzeptstudie. Das A3 Clubsport Quattro Concept basiert auf dem S3 Fünftürer und hat einen 386 kW/525 PS starken Fünfzylinder unter der Haube.

Das eigentlich aus dem Audi RS Q3 bekannte 2,5-Liter große Aggregat beschleunigt die bullige Studie in nur 3,6 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 310 km/h.

In der originalen S3 Limousine arbeitet eigentlich ein Vierzylinder mit 221 kW/300 PS und 380 Nm, der sich für die Beschleunigung von null auf 100 auch nur 4,9 Sekunden nimmt.

Das A3 Clubsport Quattro Concept in Bildern
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Audi A3 Clubsport Quattro Concept

(Foto: PR)
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Audi A3 Clubsport Quattro Concept

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Audi A3 Clubsport Quattro Concept

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Audi A3 Clubsport Quattro Concept

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Audi A3 Clubsport Quattro Concept

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Audi A3 Clubsport Quattro Concept - Kraftstrotzend am Wörthersee
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Audis A3 Clubsport Quattro Concept für das Wörthersee-Meeting 2014

(Foto: )

Bei einem Gesamtgewicht von 1.527 Kilogramm ergibt sich laut Hersteller für den A3 Clubsport Quattro Concept ein Leistungsgewicht von 2,9 Kilogramm pro PS. Das maximale Drehmoment von 600 Nm steht zwischen 2.300 und 6.000 U/min bereit. „Mit dem Showcar gehen wir in jeder Beziehung ans Limit: Power, Dynamik, Klang, Design“, so Technikvorstand  Ulrich Hackenberg.

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    Gegenüber dem Basis-S3 ist die Karosserie um zehn Millimeter abgesenkt und die Federung sowie Dämpfung gestrafft worden. Das Gesicht wirkt durch den markentypischen Singlefrage-Grill und einen speziellen Frontspoiler aus kohlestofffaserverstärktem Kunststoff aggressiver. Dazu gibt es Räder im 21-Zoll-Format.

    Am Wörthersee steigen wieder die GTI-Festspiele
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    Wer beim GTI-Treffen durch die Straßen des kleinen Ort Reifnitz am österreichischen Wörthersee geht, fragt sich ein ums andere Mal, worauf die Fahrer der Autos bei diesem schier unendlichen Korso wohl die Blicke gerichtet sehen wollen: aufs Auto oder auf die Beifahrerin ...

    (Foto: )
    31. GTI Treffen am Woerthersee
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    Die größte Party für Liebhaber des ersten Sportwagens von VW, entstanden 1981 aus der pfiffigen Idee eines Gastwirts im österreichischen Reifnitz, findet gerade zum 32. Mal statt. Bescheidene Anfänge mit 96 Autos beim ersten Wörthersee-Treffen, explosive Entwicklung, lokale Widerstände und ein Neuanfang - all das hat die bunte Show überlebt.

    Ein bisschen Tuningmesse, ein bisschen rheinischer Karneval und inzwischen auch eine Menge Kommerz prägen die Szenerie. Tausende Schau- und Zeigelustige aus ganz Europa reisen jedes Jahr um Himmelfahrt an. Kein Wunder, dass der Volkswagen-Konzern diese einmalige Werbeplattform für sich entdeckt hat und mit enormem Aufwand an Mensch und Material als Hauptsponsor pflegt.

    (Foto: dapd)
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    So feiert man beispielsweise das Produktionsjubiläum von einer Million gebauten Scirocco im Rahmen des GTI-Treffens mit der Vorstellung des Sondermodells Scirocco "Million". Optisch kennzeichnen das Sport-Coupé Stoßfänger und Seitenschweller aus dem "R-Line"-Sportprogramm, abgedunkelte Rückleuchten sowie Dekor-Streifen auf der Motorhaube.

    Das Sondermodell kommt außerdem auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern und mit einer Reifenkontrollanzeige daher. Zu den Ausstattung im Innenraum gehören unter anderem Ledersitze mit Kontrastnähten, Lederbezüge für Handbremshebel und Schaltmanschette, eine Edelstahl-Pedalerie und ein Audiosystem. Drei Benzin- und zwei Dieselmotoren mit Leistungen zwischen 90 kW/122 PS und 155 kW/210 PS stehen zur Wahl. Die Preise starten bei 27.325 Euro.

    (Foto: PR)
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    Auch Audi mischt in Reifnitz inzwischen kräftig mit. In diesem Jahr mit einer eigenen Studie. Beim 32. GTI-Treffen vom 8. bis zum 11. Mai. ist der "Audi TT ultra quattro" zu bestaunen, der dank extremem Leichtbau nur 1.111 Kilo schwer ist. In Verbindung mit einem aufgeladenen Zweiliter-Benziner, der 228 kW/310 PS und 400 Newtonmeter maximales Drehmoment mobilisiert, spurtet die Studie aus dem Stand in 4,2 Sekunden auf Tempo 100.

    Das Leistungsgewicht von 3,6 PS pro Kilo Fahrzeuggewicht ist sonst nur in der Liga der Supersportwagen gebräuchlich. Neben dem Showcar präsentieren die Ingolstädter in ihrem "Home of quattro" am Wörthersee alles, was im Hause schnell ist und den Fahrspaß befördert. Vom Audi RS 6 Avant mit seinen 412 kW/560 PS über den RS Q3 bis zur komplett überarbeiteten Familie des Mittelmotorsportwagen R8.

    (Foto: PR)
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    Heute, wo Volkswagen durch zahlreiche Präsentationen, fußballplatzgroße Stände mit langbeinigen Models und Auftrieb von (Musik-)Promis einen Gutteil der Show bestreitet, schieben sich fast alle Konzernmarken im Kriechtempo durch die engen Straßen des Ortes. Die ausgelassene Party, die einigermaßen friedlich die Fahrer hemmungslos verbastelter Gölfe vereint, die Schnüffler von verbranntem Gummi und die fliegenden Händler von Tuning-Accessoires jedweder Couleur, wäre vor einigen Jahren beinahe außer Kontrolle geraten.

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    31. GTI Treffen am Woerthersee
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    ... Lärm, Dreck, zersplitterte Flaschen in zerfurchten Vorgärten, abgedrehtes Ballermann-Gehabe von alkoholisierten PS-Junkies mochten viele Anwohner nicht länger hinnehmen. Der VW-Konzern wollte von der negativen Berichterstattung nicht befleckt werden und zog sich vorübergehend zurück.

    Die Gemeindeverwaltung kanalisiert seitdem die Fluten der Anmeldungen, Glasflaschen wurden durch Plastikbecher ersetzt, das unkontrollierte Herumfahren wird durch die Ausgabe von Passierscheinen reduziert. Die Privilegierten dürfen mit ihren Fahrzeugen in den Ort, flanieren mit hoch geschwenkten Schmetterlingstüren und wummernden Bassboxen an den mit Campingstühlen und Dosenbier gewappneten Schaulustigen vorbei.

    Foto: "Heaven + Höll´" war das 2012er Motto des GTI-Treffens.

    (Foto: dapd)
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    Das hört sich nicht so an, als wäre es ein passendes Umfeld für VW-Bosse, doch das täuscht. Die Familie des Konzern-Patriarchen Ferdinand Piëch hat sogar ein ganz besonderes Verhältnis zum GTI-Treffen: Im Nachbarort Dellach besitzt sie ein Anwesen. Gemeinsam mit Ehefrau Ursula lässt sich der oberste VW-Aufseher regelmäßig bei einem Rundgang fotografieren.

    (Foto: dapd)
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