Benachrichtigung aktivieren Dürfen wir Sie in Ihrem Browser über die wichtigsten Nachrichten des Handelsblatts informieren? Sie erhalten 2-5 Meldungen pro Tag.
Fast geschafft Erlauben Sie handelsblatt.com Ihnen Benachrichtigungen zu schicken. Dies können Sie in der Meldung Ihres Browsers bestätigen.
Benachrichtigungen erfolgreich aktiviert Wir halten Sie ab sofort über die wichtigsten Nachrichten des Handelsblatts auf dem Laufenden. Sie erhalten 2-5 Meldungen pro Tag.
Jetzt Aktivieren
Nein, danke

Pedelec Endlich auf der Höhe der Zeit – Möve erweitert das E-Bike-Angebot

Das erste Pedelec von Möve enttäuschte mit altmodischem Design. Jetzt kommt ein Schwestermodell mit moderner Optik und einigen attraktiven Optionen.
  • Mario Hommen
25.02.2020 - 14:48 Uhr Kommentieren
  • Spotpress
Möve Bikes erweitert sein Angebot um das Pedelec-Modell E-Fly Up.
Neues Modell

Möve Bikes erweitert sein Angebot um das Pedelec-Modell E-Fly Up.

Hamburg Die bekannte Fahrradmarke Möve Bikes erweitert ihr Pedelec-Angebot um das neue Topmodell E-Fly Up. Das neue E-Bike zeichnet sich nicht durch den markentypischen Cyfly-Antrieb mit Mehrgelenktretkurbel und ein ovales Kettenblatt aus, sondern auch durch eine Rahmenintegration der Batterie und einen Heckmotor.

Anders als beim 2019 eingeführten Franklin E-Fly sitzt die Batterie nicht mehr auf dem Unterrohr, sondern ist darin eingebettet. Der herausnehmbare Stromspeicher bietet 625 Wattstunden, was laut Möve Bikes bis zu 160 Kilometer Reichweite erlaubt. Im Hinterrad steckt ein Nabenmotor von Neodrives, der 40 Newtonmeter Drehmoment bereitstellt. Wählbar sind fünf Unterstützungsstufen.

Die E-Maschine erlaubt zudem per Rekuperation Energierückgewinnung. Als Bedieneinheit und Bordcomputer dient ein TFT-Touchscreen am Lenker, welches auch bei Regen und beim Tragen von Handschuhen bedienbar bleibt. Darüber hinaus lassen sich Einstellungen am E-Motor alternativ über ein Smartphone mit Neodrives-App vornehmen.

Das gut 25 Kilogramm schwere E-Fly Up trägt seine Batterie im Rahmen.
Power an Bord

Das gut 25 Kilogramm schwere E-Fly Up trägt seine Batterie im Rahmen.

Eine Besonderheit des E-Fly Up ist die Mehrgelenktretkurbel und ovalem Kettenblatt.
Ovales Kettenblatt

Eine Besonderheit des E-Fly Up ist die Mehrgelenktretkurbel und ovalem Kettenblatt.

Das Up zeichnet sich durch eine hochwertige Komponentenausstattung aus. Die hydraulischen Scheibenbremsen und die 11-Gang-Kettenschaltung stammen aus Shimanos XT-Serie, Sattel und Lenker sind von Ergon, außerdem gibt es eine Supernova-Beleuchtung und Mavic-Laufräder.

Top-Jobs des Tages

Jetzt die besten Jobs finden und
per E-Mail benachrichtigt werden.

Standort erkennen

    Extras wie eine gefederte Sattelstütze oder Vorderradfedergabel, ein verstellbarer Lenkervorbau oder ein Trekking-Gepäckträger mit integriertem LED-Leuchtenband sind gegen Aufpreis bestellbar. Ebenfalls optional ist die Integration eines GPS-Trackers in Kombination mit einer dreijährigen Diebstahlversicherung. Wer im Konfigurator kräftig Häkchen setzt, kann den Basispreis von rund 5.000 auf über 6.000 Euro treiben.

    Interessenten bietet Möve die Möglichkeit, das E-Fly Up zwei Wochen lang zu testen. An den 30 Möve-Standorten kann man eine solche Testfahrt für 79 Euro buchen. Die Service-Gebühr wird bei einem anschließenden Kauf auf den Preis angerechnet.

    Mehr: Radfahrer wollen sich nicht auf ein E-Bike festlegen. Mit dem E-Getaway von Stevens muss man das auch nicht

    Der E-Motor im Hinterrad leistet 40 Newtonmeter Drehmoment.
    Genug Kraft

    Der E-Motor im Hinterrad leistet 40 Newtonmeter Drehmoment.

    Optional bietet Möve einen Gepäckträger mit integriertem LED-Licht an.
    Integriertes Licht

    Optional bietet Möve einen Gepäckträger mit integriertem LED-Licht an.

    Startseite
    Mehr zu: Pedelec - Endlich auf der Höhe der Zeit – Möve erweitert das E-Bike-Angebot
    0 Kommentare zu "Pedelec: Endlich auf der Höhe der Zeit – Möve erweitert das E-Bike-Angebot"

    Das Kommentieren dieses Artikels wurde deaktiviert.

    Zur Startseite
    -0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%