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Präsentation des Maybach-Nachfolgers Neue S-Klasse startet bei 80.000 Euro

Der Luxuswagen steht zwar nur für fünf Prozent des Konzernabsatzes von zuletzt 1,3 Millionen Pkw. An keinem anderen Auto aber verdienen die Stuttgarter je Fahrzeug soviel wie an ihrem Flaggschiff.
15.05.2013 - 09:35 Uhr 5 Kommentare
Erste Bilder der neuen S-Klasse von Mercedes-Benz sind bereits lange vor der ersten offiziellen Präsentation im Internet aufgetaucht.

Erste Bilder der neuen S-Klasse von Mercedes-Benz sind bereits lange vor der ersten offiziellen Präsentation im Internet aufgetaucht.

Düsseldorf Der Autobauer Daimler stellt heute (Mittwoch) die neue Generation seines Flaggschiffs S-Klasse vor. Die Limousine, die vor mehr als 40 Jahren erstmals auf den Markt kam, gilt in Zeiten von Gewinnrückgängen und internen Querelen als Hoffnungsträger des Stuttgarter Konzerns. Das ist vor allem deswegen der Fall, weil sich mit größeren Modellen im Gegensatz zu Kompaktwagen mehr Geld verdienen lässt. Experten bescheinigen der neuen S-Klasse gute Chancen. Neben einem geringen Verbrauch soll sie vor allem durch einen hohen Sicherheitsstandard mit verschiedenen Fahrerassistenzsystemen punkten.

Das Auto wird zwar erst am Abend in Hamburg mit viel medialem Tamtam und reichlich eingeladener Prominenz enthüllt, die Preise stehen aber jetzt schon fest. Zu den ersten, die sie veröffentlichten, zählte der wie immer gut informierte und durchaus Hersteller-nahe Weblog Mercedes Benz Passion. Die Preise der neuen S-Klasse, Baureihe 222, starten demnach beim S350 BlueTec Limousine mit 79.789,50 Euro. Dass sie bereits feststehen erscheint glaubwürdig, denn der Wagen kann auch ab dem heutigen Tag offiziell beim Händler bestellt werden, die ersten Auslieferungen sind für Ende Juli geplant. Eine mit zahlreichen Extras ausgestattetes First Edition-Modell wird allerdings mehr als 19.000 Euro teurer sein.

Folgende Preise kursieren derzeit im Internet für die verschiedenen Varianten der wichtigen Modellreihe, deren Langversion vor allem für die osteuropäischen und asiatischen Märkte gedacht ist, und den wenig erfolgreichen Maybach ablösen wird.

  • S400 HYBRID, 306 PS, 85.204,00 Euro
  • S500, 455 PS, 104.601,00 Euro
  • S350 BlueTEC Langer Radstand, 85.323,00 Euro
  • S400 HYBRID, Langer Radstand, 91.094,50 Euro
  • S500, Langer Radstand, 107.635,50 Euro
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    Für die Präsentation der neuen S-Klasse mit Pauken und Trompeten und 750 prominenten Einladungsgästen hat sich Daimler-Chef Dieter Zetsche einen ganz besonderen Ort ausgesucht: Der jüngste Hoffnungsträger des Stuttgarter Autokonzerns soll am Mittwoch im Auslieferungszentrum für den Riesenjet Airbus A380 in Hamburg-Finkenwerder vorgestellt werden, vor großem Publikum und begleitet von den Hamburger Philharmonikern. Was für das größte Passagierflugzeug der Welt gut ist, soll für das Flaggschiff von Mercedes-Benz gerade recht sein, lautet die Botschaft der Werbestrategen.

    Fährt nicht auf eigener Achse zur Premiere: Der Oberklasse-Hoffnungsträger der Stuttgarter wird zur Präsentation in Hamburg von einem DHL-Transportjet geflogen.

    Fährt nicht auf eigener Achse zur Premiere: Der Oberklasse-Hoffnungsträger der Stuttgarter wird zur Präsentation in Hamburg von einem DHL-Transportjet geflogen.

    Die S-Klasse ist die wichtigste Neuvorstellung von Mercedes-Benz in diesem Jahr. Von ihrem Erfolg erhofft sich der Konzern nicht nur neuen Schwung, um seine Ziele zu erreichen, damit die enteilte Konkurrenz von BMW und Audi nicht vollends aus dem Blickfeld gerät. Mindestens ebenso wichtig ist für Zetsche, dass er mit einem gelungenen Start der S-Klasse das Chaos der vergangenen Monate - zumindest für einen Moment - vergessen machen könnte.

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    5 Kommentare zu "Präsentation des Maybach-Nachfolgers: Neue S-Klasse startet bei 80.000 Euro"

    Das Kommentieren dieses Artikels wurde deaktiviert.

    • @ www_wissensmanufaktur_net
      Du solltest dich in Behandlung begeben ... oder hast du heute Freigang?

    • @www_wissensmanufaktur_net

      Na, wenn das so ist, dann kündige ich meine Arbeit und werde all meine physikalischen und in­ge­ni­eur­tech­nischen Kenntnisse vergessen. Mein Chef ist ja nicht gewillt neue Produkte auf den Markt zu bringen um Geld zu verdienen. Aber nein, er ist ja auch Geld- und Zinssklave, also muß es ja Geld verdienen. Irgendwie beißt sich da der Hund in den Schwanz. Wer oder was beraubt uns denn nun der Freiheit, der Gesundheit und des perpetuum mobiles?

    • Soll im August mein Fahrzeug bekommen. 80.000€ ... da muss ich schmunzeln.
      128.000€ kostet meine standesgemäß ausgestattete S-Klasse. Freue mich schon riesig.
      Da er als Geschäftswagen läuft, ist mir das egal.

    • @www_wissensmanufaktur_net

      Dann mal ran an den Speck. Beglücken Sie uns durch ihr Wissen mit Alternativen zu den bisherigen Antrieben. Mir als heisse Luft wird da nicht rauskommen und die wird nicht mal reichen um eine Turbine zu betreiben.

      Manche Leute werden es nie lernen, daß nicht alle physikalischen Effekte technisch nutzbar sind.

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