Smartphone statt Schlüssel Volvo schafft den Zündschlüssel ab
Erste Tests mit der innovativen Technik, die auf dem Mobile World Congress (22. bis 25. Februar 2016) in Barcelona vorgestellt wird, sind mit dem schwedischen Carsharing-Unternehmen Sunfleet für dieses Frühjahr geplant.
Stockholm/Düsseldorf Seit Autoschlüssel keine wirklichen Schlüssel mehr sind, die in ein Schloss gesteckt werden können, nerven sie. Nicht mal mehr auf einen Knopf der Funkfernbedienungen muss der Fahrer drücken, Keyless Go heißen die Zauberworte: Das Auto erkennt, das sich jemand mit dem richtigen Schlüssel nähert und öffnet die Pforten automatisch. Nur weiß der Besitzer nie, ob sein Wagen sich wirklich automatisch verschließt.
Und wohin mit dem Ungetüm von Schlüssel, der keiner mehr ist? Für die Hosentasche sind sie längst zu unhandlich. Also liegen sie auf der Mittelkonsole des Wagens und fallen beim Bremsen dann unrettbar zwischen die Sitze.
Etwas eckig, aber robust, praktisch und vor allem langlebig sind die Attribute des Schwedenmobils, das zuletzt unter der Bezeichnung V70 verkauft wurde. Inzwischen baut Volvo auch erfolgreich SUVs, der XC90 ist inzwischen das meistverkaufte Modell der Schweden.
Eine große Limousine war zwar auch immer im Programm, neben den Erfolgen des V70 und vor allem des XC90 ging die S80 zuletzt etwas unter. Das soll die Neuauflage der Limousine, die unter dem Namen S90 an den Start gehen wird, ändern.
Im vergangenen Jahr haben die Schweden mit dem neuen XC90 ihr eigenes Baukastensystem vorgestellt. Auf dieser skalierbaren Produkt-Architektur – kurz SPA – werden künftig alle Modelle der Schweden von der Mittelklasse aufwärts basieren. Neben der bekannten 60er-Baureihe – bestehend aus der Limousine S60, dem Kombi V60 und dem SUV XC60 – wird nun auch die Oberklasse-Familie als 90er-Baureihe zusammengefasst.
Die alten Bezeichnungen V70 (künftig V90) und S80 haben somit ausgedient. Die neue Verwandtschaft zum XC90 ist dem S90 auch sofort anzusehen: Die Scheinwerfer mit den charakteristischen LED-Tagfahrlichtern „Thors Hammer“ und der Kühlergrill mit dem neu gestalteten Volvo-Logo sind dem SUV wie aus dem Gesicht geschnitten.
Im Vergleich zum S80 wuchsen Radstand und Länge um gut 15 Zentimeter
Sie kombiniert das Design der bisherigen, oben bis in den Kofferraumdeckel eingezogenen Rückleuchten mit jenen C-förmigen des XC90. Damit folgt die Linie der in den vergangenen Jahren gezeigten Designstudien so sehr, dass ein chinesischer Hersteller von Spielzeugautos bereits ein sehr genaues Modell des S90 entworfen hat – weit vor der Veröffentlichung dieser ersten offiziellen Bilder.
„Wir wollten etwas grundlegend Neues in dieses eher konservative Segment bringen. Mit dem Volvo S90 ist dabei ein Fahrzeug entstanden, dem man seine Führungsrolle und Vertrauenswürdigkeit sofort ansieht“, sagt Chefdesigner Thomas Ingenlath über seine Kreation. Über die Motoren des S90 hat sich Volvo noch nicht im Detail geäußert.
„Den Innenraum der Premium-Limousine haben wir auf ein neues Niveau gehoben: Das luxuriöse Umfeld bietet ein Maximum an Komfort und Kontrolle“, sagt Designer Ingenlath. Die meisten Ausstattungsmerkmale sind bereits aus dem XC90 bekannt, etwa der senkrechte Touchscreen. Allerdings wurden alle Anzeigen und Bedienelemente auf die niedrigere Sitzposition angepasst. Materialien und Verarbeitungsqualität dürften aber gleich sein.
Der schwedische Autohersteller hat jetzt ab dem Jahr 2017 die Lösung, nämlich die völlige Abschaffung der Autoschlüssel. Statt mit einem separaten Autoschlüssel können Kunden künftig mithilfe von Smartphones die Türen neuerVolvo-Modelle öffnen, schließen und den Motor starten. Erste Tests mit der innovativen Technik, die auf dem Mobile World Congress (22. bis 25. Februar 2016) in Barcelona vorgestellt wird, sind mit dem schwedischen Carsharing-Unternehmen Sunfleet bereits für dieses Frühjahr geplant.
Auch BMW, Mercedes, Opel, Audi sowie Carsharing-Unternehmen wie Car2Go, DriveNow oder Flinkster bieten bereits das Öffnen ihrer Wagen per Smartphone-App an. Doch ganz auf einen Schlüssel verzichtet noch kein Hersteller.
Volvo nutzt die Bluetooth-Funktion des Smartphones, damit lassen sich nicht nur die Fahrzeugtüren öffnen und schließen und der Motor starten. In jeder App kann auch mehr als ein Schlüssel hinterlegt werden, wodurch sich verschiedene Volvo Fahrzeuge auf der ganzen Welt nutzen lassen.
Das ermöglicht ganz neue Nutzungen des eigenen Volvos aber auch gemieteter Volvo-Autos: Wer beispielsweise eine Geschäftsreise unternimmt oder in den Urlaub fliegt, kann über die App einen Mietwagen buchen und bezahlen. Bei der Ankunft am Zielort ist der digitale Fahrzeugschlüssel bereits im System hinterlegt, sodass der Smartphone-Nutzer direkt zum Parkplatz gehen kann. Den richtigen Weg weist die App via Satellitennavigation – Wartezeiten am Mietwagen-Schalter im Flughafen oder Bahnhof gehören damit bald der Vergangenheit an wie die Suche nach dem richtigen Auto. Sofern es ein Volvo ist.
Mit dem digitalen Volvo-Schlüssel können Eigentümer ihr Auto auch problemlos mit Freunden, Familienangehören oder Mitarbeitern teilen. Via Smartphone wird der Zugang einfach übertragen, eine persönliche Schlüsselübergabe ist nicht mehr erforderlich.
In Göteborg testet Volvo seit vergangenem Jahr einen Lieferservice mit schlüssellosen Zugang. Wer beispielsweise Lebensmittel online bestellt, was in Schweden viel häufiger gemacht wird als in Deutschland, kann sie sich in den Kofferraum des eigenen Wagens liefern lassen. Der Lieferant meldet, wann er ungefähr am Auto sein wird, erhält von dem Autobesitzer einen Schlüssel, der zeitlich begrenzt nur für den Kofferraum gilt. Sind die Lebensmittel, oder das Amazon-Paket, im Kofferraum, ploppt auf dem Smartphone des Eigentümers die Meldung auf: Paket im Kofferraum, Kofferraum geschlossen.
„Unsere digitale Schlüsseltechnik hat das Potenzial, die Nutzung eines Volvo völlig zu verändern“, sagt Henrik Green, Produkt-Manager bei Volvo. „Statt den ganzen Tag auf einem Parkplatz herumzustehen, können Autos zum Beispiel öfter und einfacher von anderen Personen genutzt werden, wenn der Besitzer dies wünscht“, sagt Green.
Volvo sagt, dass der digitale Schlüssel neueste Sicherheitstechnik nutzt, um den Missbrauch durch Hacker zu verhindern. Dennoch verkauft Volvo Fahrzeuge mit der neuen Schlüsseltechnik 2017 zuerst Mal in limitierter Zahl.
