Benachrichtigung aktivieren Dürfen wir Sie in Ihrem Browser über die wichtigsten Nachrichten des Handelsblatts informieren? Sie erhalten 2-5 Meldungen pro Tag.
Fast geschafft Erlauben Sie handelsblatt.com Ihnen Benachrichtigungen zu schicken. Dies können Sie in der Meldung Ihres Browsers bestätigen.
Benachrichtigungen erfolgreich aktiviert Wir halten Sie ab sofort über die wichtigsten Nachrichten des Handelsblatts auf dem Laufenden. Sie erhalten 2-5 Meldungen pro Tag.
Jetzt Aktivieren
Nein, danke

Supersportwagen Vorwärts mit vier Motoren – der Koenigsegg Gemera feiert Premiere

Mit dem Gemera hat Koenigsegg seinen ersten Viersitzer vorgestellt. Dieser bietet nicht nur vier Plätze, sondern auch die gleiche Anzahl an Motoren.
  • Mario Hommen
05.03.2020 - 10:46 Uhr Kommentieren
  • Spotpress
Koenigsegg Gemera  - Vier für vier Quelle: Koenigsegg
Vier gewinnt

Der Koenigsegg Gemera ist der erste Viersitzer der Sportwagenschmiede.

Genf Der schwedische Sportwagenhersteller Koenigsegg will erstmals in seiner Geschichte ein Modell mit vier Sitzen anbieten. Zudem kommt der in einer limitierten Auflage von 300 Exemplaren geplante Gemera mit gleich vier Motoren, die eine Gesamtleistung von 1.250 kW/1.700 PS und 3.500 Newtonmeter Drehmoment entwickeln. Neben einem rund 600 PS starken Dreizylinder-Turbobenziner kommen auch drei Elektromotoren zum Einsatz.

Im Zusammenspiel mit einem Eingang-Getriebe soll das Motorenquartett den 1.850 Kilogramm schweren Boliden in 1,9 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 400 km/h angegeben. Dank Benziner sind 1.000 Kilometer Reichweite drin, eine nicht näher spezifizierte Batterie erlaubt zudem bis zu 50 Kilometer rein elektrisches Fahren.

Der Innenraum des Gemera empfängt seine Gäste mit viel Leder und Carbon. Die vier sportlich konturierten Einzelsitze sind mittig durch einen den gesamten Innenraum durchlaufenden Mitteltunnel getrennt. Vorne wie hinten gibt es jeweils große Infotainmentdisplays, zudem sind eine 3-Zonen-Klimaanlage und sogar beheizbare Getränkehalter an Bord.

Selbst bei voller Besetzung ist Platz für 200 Liter Gepäck. Ein Preis wird für den Viersitzer nicht genannt, doch wie für seine anderen Modelle dürfte Koenigsegg auch in diesem Fall eine Summe im unteren einstelligen Millionenbereich aufrufen.

Top-Jobs des Tages

Jetzt die besten Jobs finden und
per E-Mail benachrichtigt werden.

Standort erkennen
    Wie bei Koenigsegg üblich, werden auch beim Gemera die Einstiegstüren zunächst seitlich aus- und anschließend nach oben geklappt Quelle: Koenigsegg
    Geflügelt

    Wie bei Koenigsegg üblich, werden auch beim Gemera die Einstiegstüren zunächst seitlich aus- und anschließend nach oben geklappt.

    Neben dem Display für fahrrelevante Informationen gibt es noch einen großen Infotainmenttouchscreen sowie zwei Displays für die virtuellen Außenspiegel  Quelle: Koenigsegg
    Virtueller Rückblick

    Neben dem Display für fahrrelevante Informationen gibt es noch einen großen Infotainmenttouchscreen sowie zwei Displays für die virtuellen Außenspiegel.

    Die Einzelsitze sind in beiden Reihen durch einen Mitteltunnel seitlich voneinander getrennt Quelle: Koenigsegg
    Langer Tunnel

    Die Einzelsitze sind in beiden Reihen durch einen Mitteltunnel seitlich voneinander getrennt.

    Die Auspuffrohre für den Dreizylinder lugen aus dem hinteren Dachbereich heraus Quelle: Koenigsegg
    Supersportler mit Dreizylinder

    Die Auspuffrohre für den Dreizylinder lugen aus dem hinteren Dachbereich heraus.

    Startseite
    Mehr zu: Supersportwagen - Vorwärts mit vier Motoren – der Koenigsegg Gemera feiert Premiere
    0 Kommentare zu "Supersportwagen: Vorwärts mit vier Motoren – der Koenigsegg Gemera feiert Premiere"

    Das Kommentieren dieses Artikels wurde deaktiviert.

    Zur Startseite
    -0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%