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Wohnmobil Urlaub auf Rädern – So reist es sich im VW Grand California

Viele Deutsche bleiben in den Sommerferien in der Heimat. Doch Ferienhäuser werden rar. Die Premiere des neuen VW-Wohnmobils kommt da gerade recht.
24.07.2020 - 07:58 Uhr 1 Kommentar
  • dpa
Mit einer soliden Fahrleistung und einigem Komfort im Innenraum lässt es sich im VW Grand California entspannt reisen. Quelle: dpa
VW Grand California

Mit einer soliden Fahrleistung und einigem Komfort im Innenraum lässt es sich im VW Grand California entspannt reisen.

(Foto: dpa)

Düsseldorf Des einen Leid, des anderen Freud: Während die Corona-Pandemie der Reisebranche schwer zusetzt, können sich die Reisemobilhersteller vor Nachfrage kaum retten. Denn wenn sich Flieger und Hotels wieder füllen, entscheiden sich viele Urlauber lieber für die eigene Ferienwohnung auf Rädern.

Eine feste Größe in diesem Markt ist der VW California auf Basis des Bulli, den es immerhin seit guten 30 Jahren gibt. Doch weil der viel zu klein und nur eingeschränkt autark ist, bieten die Niedersachsen zu Preisen ab 56.300 Euro auch einen Grand California an. Der basiert auf dem großen Lieferwagen Crafter und bietet als stolzer Vertreter der Sechs-Meter-Klasse alles, was man für einen Urlaub in Zeiten der Pandemie braucht.

Wer über die elektrisch ausfahrende Stufe durch die riesige Schiebetüre steigt, betritt ein rollendes Ferien-Appartement, das auf kleinem Raum viele Möglichkeiten bietet: Vorn ist ein Tisch befestigt, der mit einer Bank und den um 180 Grad gedrehten Sesseln aus dem Cockpit zur Sitzecke wird.

An der Seite befindet sich eine Kochnische mit zwei Gasflammen, Spülbecken und Kühlschrank, daneben eine Nasszelle mit Dusche, Waschbecken und WC und dahinter ein großer Schlafplatz. Der ist in der Standardversion mit 6 Metern Länge quer installiert. Bei dem noch einmal um 80 Zentimeter gestreckten Crafter verschafft eine Längsausrichtung jedoch auch Bettriesen ausreichend Beinfreiheit.

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    Schon über eine derartige Einrichtung mag der Wohnmobilneuling staunen. Aber so, wie man im Hotelzimmer immer wieder ein neues Detail entdeckt, hat auch der VW ein paar Überraschungen parat: Dabei verblüffen nicht nur das zweite Ausziehbett unter dem Hochdach und die vielen Einbauschränke. Auch jede Menge kleine Raffinessen kommen zum Vorschein.

    Dazu zählen etwa USB-Anschlüsse, kabellose Ladeschale oder die vierfarbige Ambientebeleuchtung. Und natürlich gibt es wie bei jedem California in den Taschen am Heck ein paar Gartenmöbel, mit denen man unter der Markise überall in wenigen Minuten eine Sommerterrasse aufbaut.

    Mit seinen sechs Metern Länge bietet der VW Grand California jede Menge Platz beim Campen. Quelle: dpa
    Platz genug

    Mit seinen sechs Metern Länge bietet der VW Grand California jede Menge Platz beim Campen.

    (Foto: dpa)
    Zusammen mit den um 180 Grad gedrehten Sesseln lässt sich aus der Bank und dem Tisch eine Sitzecke für die ganze Familie machen. Quelle: dpa
    Sitzecke inklusive

    Zusammen mit den um 180 Grad gedrehten Sesseln lässt sich aus der Bank und dem Tisch eine Sitzecke für die ganze Familie machen.

    (Foto: dpa)

    Damit man den Urlaub auf Rädern zur Not tatsächlich ohne Fremdkontakt genießen kann, ist der Grand California weitgehend autark: Die Tanks für Frisch- und Brauchwasser reichen problemlos fürs Wochenende, die automatische Gasheizung sorgt bei schlechtem Wetter für Wärme, und wenn es nirgendwo einen Stromanschluss gibt, wird der möblierte Crafter mit seinem großen Solarfeld auf dem Dach eben selbst zum Kraftwerk.

    So schnell man sich im Grand California an das Wohnen auf Rädern gewöhnt hat, so viel Umstellung erfordert das Fahren. Mit 130 kW/177 PS und 410 Nm ist das Reisemobil zwar hinreichend motorisiert, doch schneller als 162 km/h kommt man mit ihm nicht voran. Auch die Beschleunigung hält sich in Grenzen. Immerhin erleichtern die Automatik und die Servolenkung dem Fahrer die Arbeit. Entspannten Urlaubstouren dürfte damit auch im Grand California wenig im Weg stehen.

    Es sei denn, die Tankanzeige meldet sich. Laut Herstellerangaben verbraucht der Diesel auf 100 km durchschnittlich 8,3 Liter. Auf vielen Strecken wird er wohl eher darüber liegen. Daher muss man seine Route schon genau planen, wenn man mit dem Koloss nicht irgendwo stecken bleiben will. Und beim Rangieren heißt es: Ruhe bewahren. Denn auch Parkpiepser und Rückfahrkamera lassen den großen Campingbus nicht auf das Format des normalen California schrumpfen.

    Fazit: Genau das richtige Auto oder vielleicht ein wenig einfallslos oder einfach nur zu teuer? Die Meinungen eingefleischter Camper zum Grand California mögen auseinandergehen. Doch weil das große Reisemobil seinen Zweck als autarke Unterkunft vorbildlich erfüllt und auch auf der Straße einen soliden Eindruck macht, kann er gerade für Einsteiger eine gut Wahl sein. Auf jeden Fall ermöglicht er den langersehnten Urlaub - und zwar ohne Ansteckungsrisiko.

    Zur Ausstattung des VW Grand California gehört auch ein Bad mit Toilette und Dusche. Quelle: dpa
    Eigenes Bad

    Zur Ausstattung des VW Grand California gehört auch ein Bad mit Toilette und Dusche.

    (Foto: dpa)
    In der Standardversion mit 6 Metern Länge ist der Schlafplatz quer installiert. Bei dem um 80 Zentimeter gestreckten Crafter gibt es eine Längsausrichtung, die ein etwas längeres Bett ermöglicht. Quelle: dpa
    Mehr Schlafplatz

    In der Standardversion mit 6 Metern Länge ist der Schlafplatz quer installiert. Bei dem um 80 Zentimeter gestreckten Crafter gibt es eine Längsausrichtung, die ein etwas längeres Bett ermöglicht.

    (Foto: dpa)

    Datenblatt: VW Grand California

    Motor und AntriebVierzylinder-Commonrail-Diesel
    Hubraum:1968 ccm
    Max. Leistung:130 kW/177 PS bei 3600 U/min
    Max. Drehmoment:410 Nm bei 1500 -2000 U/min
    Antrieb:Frontantrieb
    Getriebe:Achtgang-Automatik
    Maße und Gewichte
    Länge:5986 mm
    Breite:2040 mm
    Höhe:2264 mm
    Radstand:3094 mm
    Leergewicht:2996 kg
    Zuladung:504 kg
    Fahrdaten:
    Höchstgeschwindigkeit:162 km/h
    Beschleunigung 0-100 km/h:k.A.
    Durchschnittsverbrauch:8,3 Liter/100 km
    Reichweite:900 km
    CO2-Emission:218 g/km
    Kraftstoff:Diesel
    Schadstoffklasse:EU6dtemp
    Energieeffizienzklasse:A
    Kosten:
    Basispreis des VW Grand California:56.316 Euro
    Typklassen:k.A.
    Kfz-Steuer:k.A.
    Wichtige Serienausstattung:
    Sicherheit:Zwei Airbags, LED-Seitenwind-Assistent, Tempomat,
    Komfort:Klimaanlage, Nasszelle, Küchenzeile
    Spritspartechnik:Start-Stopp-Automatik

    Alle Daten laut Hersteller, GDV, Schwacke

    Den VW California gibt es in klein und in groß - einmal auf Basis des Bulli, einmal als ausgebauten Crafter. Quelle: dpa
    Doppelter Einsatz

    Den VW California gibt es in klein und in groß - einmal auf Basis des Bulli, einmal als ausgebauten Crafter.

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    1 Kommentar zu "Wohnmobil: Urlaub auf Rädern – So reist es sich im VW Grand California"

    Das Kommentieren dieses Artikels wurde deaktiviert.

    • Lieber Autor, der Absatz zu der ihrer Ansicht nach mauen Höchstgeschswindigkeit und Beschleunigung lässt bei mir die Frage aufkommen, was sie von so einem großen und hohen Auto erwarten? Mit dem Gefährt bei 162 km/h über die Autobahn zu brausen ist schon eine Gefahr für die Allgemeinheit und sie beschweren sich ernsthaft, dass das noch zu langsam sei?

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