Flug MH 370 Malaysia will Suche nach MH 370 ausweiten

Seit mehr als einem Jahr fehlt vom Flugzeug der Malaysian Airlines jede Spur. Malaysias Transportminister Liow Tiong will das Suchgebiet Ende Mai auf 120.000 Quadratmeter ausweiten. Das entspricht der Fläche Bulgariens.
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Ein malaysischer Soldat bei der Suche nach der verschollenen Maschine der Malaysian Airlines. Quelle: Reuters
MH 370

Ein malaysischer Soldat bei der Suche nach der verschollenen Maschine der Malaysian Airlines.

(Foto: Reuters)

Kuala LumpurDie Suche nach dem seit mehr als einem Jahr vermissten Flugzeug der Malaysian Airlines könnte ab Juni deutlich ausgeweitet werden. Sollte sich bis Ende Mai keine Spur des Fluges MH 370 finden, werde das Suchgebiet im Indischen Ozean auf 120 000 Quadratkilometer verdoppelt, sagte Malaysias Transportminister Liow Tiong Lai am Donnerstag nach einem Gespräch mit seinen Kollegen aus China und Australien. Das seien dann 95 Prozent des Gebietes, die das Flugzeug erreicht haben könnte.

Liow sagte, alle drei Länder seien der Suche nach der Boeing 777 verpflichtet. Das bisherige Suchgebiet westlich der australischen Küste sei zu 61 Prozent überprüft. Die übrigen 39 Prozent sollten bis 31. Mai untersucht sein. Das vergrößerte Suchgebiet entspricht etwas mehr als der Größe Bulgariens.

Das sind die sichersten Airlines der Welt
Platz 15: All Nippon Airways (Japan)
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Die Liste der 15 sichersten Fluglinien eröffnet All Nippon Airways. Im Jahr 2013 hatte ANA von Air Transport World (ATW) den Preis „Airline of the Year 2013“ erhalten. Nach Triebwerksproblemen im selben Jahr rutschte die Airline vom Spitzenplatz aus der Top Ten. ANA erreicht den Wert von 0,018, das macht Platz 15.

Platz 14: Virgin Atlantic Airways (Großbritannien)
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Vergangenes Jahr noch auf Platz 16: Die Flotte der Virgin Atlantic besteht aus 38 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 8,4 Jahren. Jährlich befördert die Airline 5,3 Millionen Passagiere – bisher ohne jeden Absturz. Platz 14 mit einem Index von 0,017.

Einmal im Jahr stellt das Flugunfallbüro Jacdec für das Fachmagazin „Aero International“ ein Sicherheitsranking der 60 größten Fluggesellschaften auf. Die Sicherheit berechnet sich nach der Anzahl der Ausfälle pro Flugkilometer, gewichtet um die Schwere des Unfalls und einen Landesfaktor. Da alle Unfälle der vergangenen 30 Jahre zeitlich gewichtet in die Statistik eingehen, schneiden viele Airlines wegen schwerer Unglücke in der Vergangenheit schlecht ab.

Platz 13: Qantas (Australien)
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Qantas verlor seit 56 Jahren kein Flugzeug bei einem Unfall. Der letzte tödliche Unfall liegt sogar 69 Jahre zurück. In den vergangenen zwei Jahren reihte sich die Fluggesellschaft in die Top Ten ein. Nun rutscht sie mit einem Index von 0,016 auf Platz 13 ab.

Platz 12: Lufthansa (Deutschland)
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Die größte Airline Deutschlands verpasst wie auch im vergangenem Jahr knapp die Top Ten. Lufthansa kann auf eine sehr gute Sicherheitsbilanz blicken: Der letzte Unfall mit Todesfolge liegt 21 Jahre zurück, in den vergangenen Jahren kam es zu vereinzelten Zwischenfällen. Im Sicherheitsranking bleibt der Kranich mit einem Index von 0,016 wie im Vorjahr auf Platz zwölf.

Keine Platzierung: Germanwings (Deutschland)
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Die Lufthansa-Tochter Germanwings, die 2015 mit einem vom Copiloten vorsätzlich in die Alpen gelenkten Airbus die Sicherheitsdebatte in der Zivilluftfahrt beherrschte, ist wegen ihrer Verkehrsleistung nicht unter den 60 weltgrößten Airlines. Dadurch verzeichnete 2015 keine Gesellschaft aus der hier betrachteten Gruppe ein größeres Unglück – obwohl es auch Unfälle gab, bei denen Flugzeuge als Totalverlust abgeschrieben werden mussten. Menschenleben waren dabei nicht zu beklagen.

Platz 11: Jetblue Airways (USA)
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Jetblue Airways verzeichnete in ihrer Geschichte keine Zwischenfälle mit Todesopfern oder Flugzeugverluste. Einige Zwischenfälle erlangten jedoch breite mediale Aufmerksamkeit, so wie der im September 2014: Der Jetblue-Flug 1416 musste nach einer Feuermeldung im rechten Triebwerk am Startflughafen notlanden. Aufgrund von Rauch musste eine Person zur Beobachtung ins Krankenhaus. Danach gab es keine Zwischenfälle – Rang elf mit einem Index von 0,016.

Platz 10: TAP Portugal (Portugal)
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Die größte portugiesische Airline TAP Portugal fliegt in Deutschland unter anderem Frankfurt, Hamburg und München an. Mit knapp 80 Flugzeugen in der Flotte gehören die Portugiesen zu den kleinen Mitgliedern der Star Alliance. 39 Jahre ohne Unglück sorgen mit einem Index von 0,015 für eine gute Platzierung im Ranking.

Australiens Transportminister Warren Truss sagte: „Wir sind zuversichtlich, dass wir in der richtigen Gegend suchen.“ Die Suchausrüstung sei optimal. „Wenn das Flugzeug in dem Gebiet ist, werden wir es finden“, versprach er.

Der chinesische Transportminister Yang Chuantang sagte, sein Land werde sich unter anderem mit Schiffen an der erweiterten Suche beteiligen. „Wir werden in unserem Einsatz bei der Suche nicht nachlassen, bis wir die Maschine gefunden und das Geheimnis geklärt haben“, sagte er.

Die Maschine war mit 239 Menschen an Bord am 8. März 2014 auf dem Flug von Kuala Lumpur nach Peking spurlos verschwunden. Die Ursache ist den Experten nach wie vor ein Rätsel. Die Suche wird von Malaysia und Australien finanziert und hat bislang mehr als 36 Millionen Dollar (34 Millionen Euro) gekostet.

Malaysia veröffentlicht Zwischenbericht zu MH370


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