Appell an die Bundesregierung Langwierige Flughafenkontrollen rufen Verbraucherschützer auf den Plan

Beim Sicherheitscheck am Flughafen bilden sich oft lange Warteschlangen. Verbraucherschützer sehen die Bundesregierung am Zug, das zu ändern.
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Lange Flughafenkontrollen rufen Verbraucherschützer auf den Plan Quelle: ZB
Handgepäckkontrolle

Laut Bundesregierung erschwert die „hohe Zahl mitgeführter und sehr eng gepackter“ Handgepäckstücke eine zügige Auswertung der Röntgenbilder.

(Foto: ZB)

BerlinDer Verbraucherzentrale Bundesverband (VZBV) hat die Bundesregierung aufgefordert, für effizientere Sicherheitskontrollen an den deutschen Flughäfen zu sorgen. Sicherheit sei im Flugverkehr ein hohes Gut, für das Verbraucher „verträgliche“ Wartezeiten und Kontrollen an den Sicherheitsschleusen auf sich nähmen. „Diese Prozedur ist jedoch an jedem Flughafen unterschiedlich und führt zu unterschiedlich ausufernden Wartezeiten“, sagte Marion Jungbluth, Leiterin des Teams Mobilität und Reisen beim VZBV, dem Handelsblatt.

„Der Bund sollte neben Ausbildungs- und Technikstandards auch verbraucherfreundliche Benchmarks setzen, zum Beispiel maximale Wartedauern, gute Leitsysteme zu weniger frequentierten Sicherheitschecks und verpflichtende Qualitäts- sowie Zufriedenheitskontrollen.“

Auch bei den Handgepäckregeln sieht Jungbluth Handlungsbedarf. „Auf internationaler Ebene sollte sich die Bundesregierung für einheitliche Standards beim Handgepäck einsetzen, damit Größe und Gewicht des erlaubten Handgepäcks nicht bei jeder Fluggesellschaft abweichen“, sagte die VZBV-Expertin. „Dass immer mehr Flugreisende auf intelligent gepacktes Handgepäck ausweichen, ist eine Konsequenz der Tarifgestaltung der Fluggesellschaften.“ Das eingesparte Geld für Kraftstoff und Gepäckabfertigung müsse zum Teil für die bessere Organisation auf den Flughäfen eingesetzt werden.

Die langwierigen Sicherheitskontrollen an Deutschlands Flughäfen sorgten zuletzt auch für einen Zwist zwischen Regierung und Fluggesellschaften. Nach Ansicht der Bundesregierung tragen die Airlines durch ihre Preispolitik eine Mitschuld an den teils langen Wartezeiten. Die Luftverkehrswirtschaft beklagt hingegen, an den deutschen Airports seien die Kontrollen deutlich ineffizienter als in vielen anderen Ländern.

Nach Angaben des Bundesinnenministeriums entstehen die Verzögerungen beim Sicherheitscheck durch eine „hohe Zahl mitgeführter und sehr eng gepackter“ Handgepäckstücke. Dies erschwere eine zügige Auswertung der Röntgenbilder, „was zu einer längeren Verweildauer der Passagiere in der Kontrollspur führt“, heißt es in einer dem Handelsblatt vorliegenden Antwort des Ministeriums auf eine parlamentarische Anfrage der FDP.

„Luftfahrtunternehmen tragen hierzu bei, indem durch zusätzliche Gebühren für Reisegepäck die Mitnahme von Handgepäck für Reisende attraktiver ist als das Aufgeben von Gepäck am Check-In-Schalter.“

Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) argumentiert hingegen, an Flughäfen wie Amsterdam, London und Brüssel seien die Kontrollen viel schneller, obwohl es dort ebenfalls mehr Handgepäck gebe als früher. „Entscheidend ist also nicht die Menge des Handgepäcks, sondern die Organisation der Sicherheitskontrollen“, erklärte BDL-Hauptgeschäftsführer Matthias von Randow.

Das Innenministerium warnte indes vor „schnelleren Prozessen“, wenn diese mit Abstrichen an der Sicherheit erkauft würden. Schließlich stehe der zivile Luftverkehr nach wie vor im Zielspektrum des internationalen Terrorismus.

Der BDL verwies jedoch auf ein Pilotprojekt am Flughafen Köln/Bonn. Dieses habe gezeigt, dass die Kontrollen bei gleichbleibendem Sicherheitsniveau effizienter gestaltet werden könnten - etwa durch begehbare Körperscanner oder durch den Einsatz größerer Wannen auf den Gepäckbändern. Auch das Innenministerium sieht hier nach eigenen Angaben vielversprechende Ergebnisse: Die Zahl der pro Stunde abgefertigten Passagiere sei im Schnitt von 190 auf 219,5 gestiegen.

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