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Emissionen EU plant CO2-Grenzen für Lkws und Busse

Ab 2025 sollen verbindliche CO2-Grenzwerte für große Nutzfahrzeuge gelten. Dass die Kommission erst handelt, hat mehrere Gründe.
Die EU-Kommission wird am Donnerstag Emissionsobergrenzen für schwere Lastwagen und Busse vorlegen. Quelle: dpa
Wasserstoff-Busflotte

Die EU-Kommission wird am Donnerstag Emissionsobergrenzen für schwere Lastwagen und Busse vorlegen.

(Foto: dpa)

BrüsselFür die Autoindustrie gibt es schon lange verbindliche Grenzwerte für den CO2-Ausstoß, nun trifft es auch die Lkw-Hersteller: Die EU-Kommission wird am Donnerstag Emissionsobergrenzen für schwere Lastwagen und Busse vorlegen. Nach Informationen des Handelsblatts aus Kommissionskreisen soll der durchschnittliche CO2-Ausstoß von schweren Nutzfahrzeugen im Jahr 2030 mindestens 30 Prozent unter dem von 2019 liegen.

Die EU-Kommission schlägt darüber hinaus ein Zwischenziel von 15 Prozent CO2-Einsparung bis 2025 vor. Dieses Ziel ist verbindlich und kann nach Überzeugung der Kommission durch den Einsatz von Technologien erreicht werden, die bereits heute auf dem Markt sind.

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