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Großbritannien Charter-Schiffe sollen bei ungeregeltem Brexit Engpässe bei Nahrungs- und Arzneimitteln verhindern

Ein EU-Austritt ohne Abkommen könnte auf der Insel zu Engpässen bei Lebensmitteln und Medikamenten führen. London will in diesem Fall Schiffe chartern.
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Großbritannien will ein mögliches Chaos durch neue Zollkontrollen im Ärmelkanal verhindern. Quelle: AP
Container-Schiff

Großbritannien will ein mögliches Chaos durch neue Zollkontrollen im Ärmelkanal verhindern.

(Foto: AP)

LondonDie britische Regierung will für den Fall eines ungeregelten Brexits Medienberichten zufolge Schiffe für die Versorgung mit Nahrungs- und Arzneimitteln chartern. Auf diese Weise wolle man ein mögliches Chaos durch neue Zollkontrollen im Ärmelkanal verhindern, berichtete die „Financial Times“ am Mittwoch.

„Wir bleiben zuversichtlich, dass wir noch ein Abkommen mit der EU erreichen“, teilte das Verkehrsministerium in London auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur mit. „Aber es ist nur vernünftig, wenn sich Regierung und Industrie auf eine Reihe von Szenarien vorbereiten.“

Bei einem „No Deal“ könnte sich die Route zwischen Dover und Calais schnell zum Nadelöhr entwickeln, sagte Kabinettschef David Lidington laut „Financial Times“. Es seien durch Kontrollen auf französischer Seite dann für ein halbes Jahr wohl nur noch 12 bis 25 Prozent der normalen Kapazität verfügbar, berichtete er demnach im Kabinett.

Als Alternative sollen gecharterte Schiffe auf weniger frequentierten Routen verkehren und andere britische Häfen anlaufen. Neben Lebensmitteln und Medikamenten könnten auch Pkw-Teile an Bord sein.

Auch die Autobauer in Großbritannien fürchten Lieferengpässe. Sie sind besorgt, dass nach dem Brexit Zölle eingeführt werden könnten, falls London und die EU keinen Austrittsvertrag abschließen.

Im September war die britische Autoproduktion wegen der Unsicherheit vor dem Brexit und neuen Abgasvorschriften eingebrochen, wie der Branchenverband SMMT am Donnerstag mitteilte. Demnach sank die Produktionen um 16,8 Prozent auf 127.051 Fahrzeuge. Dabei ging die Inlandsnachfrage um 19 Prozent zurück, während die Exporte um 16,2 Prozent fielen. Seit dem 1. September gelten auch in Großbritannien strengere Abgas-Testverfahren (WLTP), was bei den Herstellern zu Problemen bei der nötigen Zertifizierung sorgt.

Premierministerin Theresa May steht von mehreren Seiten unter Druck, auch in der eigenen Partei. Brexit-Hardliner hatten ihr in den vergangenen Tagen wieder mit einer Revolte gedroht. Am Mittwochabend traf sie sich mit Kritikern, um einen Misstrauensantrag zu verhindern. May habe mit einer „von Herzen kommenden Rede“ ihre Position gesichert, sagte die frühere Innenministerin Amber Rudd.

Mays Widersacher waren bereits öffentlich wegen ihrer Wortwahl scharf kritisiert worden. So hatten sie die Regierungschefin unter anderem vor dem Betreten einer „Todeszone“ gewarnt.

Großbritannien will sich Ende März 2019 von der Europäischen Union trennen. Wann die Brexit-Verhandlungen fortgesetzt werden, ist immer noch unklar.

Brexit 2019
  • dpa
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