Lukratives Geschäft: Autozulieferer setzen auf E-Bike-Boom

Stuttgart, München Von null auf eine Million in sechs Jahren: 2014 hat Brose seinen ersten Motor für E-Bikes verkauft – 2020 hat der Autozulieferer seinen millionsten Antrieb produziert. Das aber soll erst der Anfang sein. Die nächste Million will Thomas Leicht, der E-Bike-Chef des fränkischen Konzerns, in nicht einmal der Hälfte der Zeit herstellen.

Es ist kein Zufall, dass sich Autozulieferer wie Brose so sehr für den neuen Markt interessieren: Das Geschäft wachse exponentiell, sagte Leicht dem Handelsblatt. Und das werde sich so fortsetzen: „Ich gehe fest davon aus, dass die erhöhte Nachfrage lange anhalten wird.“

Tatsächlich waren Elektroräder im Corona-Jahr 2020 gefragt wie nie. Dem Branchenverband Cycling Industries Europe zufolge ist der Absatz der Elektroräder in Europa im vergangenen Jahr um knapp ein Viertel nach oben geschnellt, auf rund 4,5 Millionen Stück.