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Premium Wettbewerbsexperte Justus Haucap „Logistik ist keine Staatsaufgabe“

Der Wettbewerbsexperte Justus Haucap erklärt im Interview, warum der Bund über eine Teilprivatisierung der Bahn nachdenken sollte und zwei geplanten Regulierungsansätze problematisch sind.
27.01.2016 - 12:06 Uhr
Taktieren Tür und Tor geöffnet. Quelle: PR
Wettbewerbsexperte Haucap

Taktieren Tür und Tor geöffnet.

(Foto: PR)

Justus Haucap ist einer der führenden Wettbewerbswissenschaftler in Deutschland. Er lehrt an der Universität Düsseldorf und war auch vier Jahre Chef der Monopolkommission.

Herr Haucap, die Deutsche Bahn saniert und will sich Milliarden durch den Börsengang von Tochtergesellschaften besorgen. Ist es richtig, jetzt Tafelsilber zu verkaufen?
Ein Unternehmen wie DB Schenker macht unternehmerisch aus Bahn-Sicht sicherlich Sinn, aber internationale Logistik ist keine Staatsaufgabe. Deshalb sollte man mittelfristig zumindest über eine Teilprivatisierung nachdenken.

Das hört sich an, als begrüßten Sie die Rückkehr zur reinen Staatsbahn.
Aus Sicht des Steuerzahlers ist es jedenfalls bedenklich, dass der deutsche Staat erhebliche Beteiligungen an drei internationalen Logistikkonzernen hält: Deutsche Bahn inklusive DB Schenker, DHL und Hapag Lloyd. Ist das nicht etwas viel?

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