Easyjet, Lufthansa und Co: Mit Easy Going ist Schluss

Es sind ungewohnt vorsichtige Töne der wichtigen britischen Airline – und sie steht damit nicht allein. Auch die Lufthansa senkte als Reaktion auf die Anschläge und eine „gestiegene politische und wirtschaftliche Unsicherheit“ am Mittwochabend ihre Gewinnprognose für das laufende Jahr. Schluss mit Easy Going: Lange profitierten die Fluggesellschaften im Schatten des günstigen Öls vom billigen Kerosinpreis und fuhren teilweise Rekord um Rekord beim Quartalsgewinn ein. Doch die anhaltenden Terroranschläge und die überraschende Entscheidung der Briten, sich von der EU zu verabschieden, kippten die Branche in Europa nun unsanft aus Wolke Sieben.

Die Luftfahrtindustrie steht damit vor einem schwierigen Sommer. Angesichts der Währungsschwankungen nach dem Brexit-Votum und den Ereignissen in der Türkei und Nizza rechnet Easyjet - Europas zweitgrößte Billigfluglinie – mit deutlichen Auswirkungen auf das Verbrauchervertrauen. So überdenken viele Urlauber angesichts der wachsenden Unsicherheit offensichtlich ihre Ferienpläne.

Im dritten Geschäftsquartal zu Ende Juni sank der Umsatz von Easyjet bereits um 2,6 Prozent auf knapp 1,2 Milliarden Pfund (umgerechnet 1,43 Milliarden Euro). Die Erlöse pro Sitzplatz gaben sogar um mehr als acht Prozent nach. Easyjet begründete dies unter anderem auch mit zahlreichen Flugausfällen im Juni, für die auch ein Fluglotsenstreik in Frankreich sorgte.

Bereits kurz nach dem Referendum am 23. Juni hatte der Ryanair-Konkurrent seine Prognose gekappt und dies damit begründet, dass sich wegen des Brexits weniger Menschen im Sommer für eine Flugreise entscheiden könnten. Eine Sorge, die nicht allein die britische Airline umtreibt.

Politische Unsicherheiten und Anschläge in Europa stimmen auch die Lufthansa skeptisch. Deutschlands größte Fluggesellschaft senkte am Mittwochabend überraschend ihr Gewinnziel für dieses Jahr. Das Betriebsergebnis werde 2016 unter den 1,8 Milliarden Euro aus dem Vorjahr liegen, teilte die Gesellschaft mit. Zuvor hatte der Konzern noch erwartet, den Vorjahreswert „leicht“ übertreffen zu können. Erst vor zwei Wochen hatte Konzernchef Carsten Spohr diese Prognose bestätigt.