Eurowings-Fehlstart auf der Langstrecke Warum „Billig in die Ferne“ so schwierig ist

Die Lufthansa will mit ihrer Billigtochter Eurowings das Low-Cost-Modell auf die Langstrecke bringen. Doch kann das überhaupt funktionieren? Luftfahrt-Experten sehen nur auf wenigen Routen echte Erfolgschancen.

FrankfurtDer Spot auf der Videoplattform Youtube ist bitterbös. Statt auf die Topangebote von Eurowings weisen Stewardessen der Lufthansa-Tochter mit Schildern auf die massiven Verspätungen der neuen Billigairline hin. Und als der Schauspieler Tom Selleck, in den 1980er-Jahren als Ferrari fahrender Detektiv Magnum unterwegs, am Ende nach dem Namen der großen Flasche Champagner fragt und als Antwort natürlich „Magnum“ erwartet, sagt die Stewardess „Carsten“ – in Anspielung auf Lufthansa-Chef Carsten Spohr.

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