Neuer Flughafen-Chef: Zwangsoptimismus in Kassel-Calden

Von der Entscheidung für einen Flughafen bis zur Aufnahme der Flugverbindung vergehen aber sechs bis zwölf Monate, wie Schustereder sagte: „Was wir aktiv gestalten wollen, ist das Jahr 2015.“ 2013 hat der Airport einen Verlust von 6,8 Millionen Euro gemacht. Für das laufende Jahr wird mit einem Minus von 8,1 Millionen gerechnet.

Der Luftfahrtexperte Tobias Rückerl glaubt nicht an den Erfolg des neuen Chefs. „Ich sehe nicht, wo das Wachstum herkommen soll. Wenn Bedarf wäre, würde da auch jemand landen“, sagte Rückerl, der Fluggesellschaften in Strategiefragen berät.

Das Problem eines millionenschweren Defizits hat nicht nur Kassel-Calden. Der Flughafen Lübeck musste im April Insolvenz anmelden, der angeschlagene Nürnberger Flughafen hat mittlerweile ein Minus im zweistelligen Millionenbetrag angehäuft. „Es hat im Luftverkehr in den letzten Jahren eine Konsolidierung stattgefunden“, sagte Rückerl. Viele Gesellschaften seien verschwunden und bestehende hätten eher Flugverbindungen abgebaut. „Die Airlines brauchen nicht mehr Flughäfen.“ Zudem hätten auch Billig-Fluggesellschaften erkannt, dass große Standorte wie Frankfurt oft besser zu vermarkten seien.