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Reisekonzern Tui fährt Angebot im kommenden Jahr etwas runter

Rund 80 Prozent des Vorkrisenniveaus will Tui im kommenden Jahr an Reisen anbieten. Ein „normales Buchungsjahr“ erwartet der Konzern erst für 2022.
01.10.2020 - 12:13 Uhr Kommentieren
In der Krise will sich der mit drei Milliarden Euro staatlich gestützte Konzern zu einer digitalen Plattform wandeln. Quelle: dpa
Tui

In der Krise will sich der mit drei Milliarden Euro staatlich gestützte Konzern zu einer digitalen Plattform wandeln.

(Foto: dpa)

Frankfurt, Hannover Der von der Coronakrise schwer getroffene Reisekonzern Tui will im kommenden Jahr ein reduziertes Urlaubsangebot vermarkten. Mit einem Umfang von rund 80 Prozent des Vorkrisenniveaus könne man die Reisen zu profitablen Preisen verkaufen, sagte Konzernchef Fritz Joussen am Mittwochabend beim Internationalen Club Frankfurter Wirtschaftsjournalisten. Bei einer schnellen Erholung der Nachfrage bestehe dann allerdings die Gefahr, Marktanteile zu verlieren. Ein „normales Buchungsjahr“ erwarte er für 2022.

„Der Spaß am Urlaub ist eigentlich da“, sagte Joussen. Das belegten die hohen Vorbuchungen der Kunden für den Sommer 2021. Ende August habe man ein Plus von 84 Prozent im Vergleich zum vergangenen Jahr verzeichnet, was allerdings teilweise auf den sofortigen Wiedereinsatz von Reisegutscheinen zurückzuführen sei. Über die Entwicklung des Reisejahres 2021 entscheiden laut Joussen die Buchungen in den Monaten Januar bis März. Grundsätzlich positiv sollte sich für den Marktführer das Ausscheiden des insolventen Konkurrenten Thomas Cook auswirken.

Joussen sprach sich erneut dafür aus, staatliche Reisewarnungen kleinteiliger für einzelne Regionen und nicht für ganze Länder auszusprechen. Auch sollten für Reisende Corona-Schnelltests zugelassen werden und an die Stelle langer Quarantänezeiten treten. Den „großen Wurf“ erwarte er aber durch die bald anstehende Zulassung von Impfstoffen.

In der Krise will sich der mit drei Milliarden Euro staatlich gestützte Konzern zu einer digitalen Plattform wandeln, sagte Joussen. Er will jährliche Kosten zwischen 300 und 400 Millionen Euro einsparen und rund 8000 Stellen abbauen. Unter anderem soll dazu die konzerneigene deutsche Fluggesellschaft Tuifly von 39 auf 17 Maschinen verkleinert werden. Er rechne nach der Krise mit einem großen Angebot an Hotels und Flügen, so dass man Sitzplätze besser einkaufen könne als sie selbst vorzuhalten.

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