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Die Lufthansa will sich mehr mit ihren Kunden beschäftigen. Dazu kümmert sie sich zunächst um sich selbst und alle ihre Arbeitsprozesse. Auch in der Firmenführung soll es Einsparungen geben.

Kommentare

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  • Lufthansa - quo vadis ?

    Als regelmäßiger Fluggast der Lufthansa fragt man sich schon, wohin der Konzern geht.

    Klar, angewandte Arbeitsprozesse müssen auf derzeitig übliche Standards der Branche überprüft werden, eine doppelte/dreifache IT-Abteilung muss man in Frage stellen - und damit auch Arbeitsplätze. Wie stark letztendlich der Wettbewerbsdruck aus den Golfstaaten ist, kann ich als Laie auch nicht beurteilen.

    Als Fluggast sehe ich nur all Abläufe um meinen Flug herum und habe das Gefühl, dass die LH hier keinen guten Weg eingeschlagen hat. Das Sparen hat mittlerweile die Kabine erreicht und dort werden die Kunden gebunden.
    Für mich konkret bedeutet es NICHT »Wir müssen raus aus der Komfortzone«, sondern ein »Wir müssen REIN in die Komfortzone«.

    Wenn ich als Kunde einen sichtbaren Mehrwert geboten bekomme, bin ich bereit, auch mehr Geld auszugeben, z. B. für eine Economy-Plus auf den Fernflügen.
    Auch sollte man die Mitarbeiter im Auge haben, denn dass ist das größte Potential der Gesellschaft. Zufriedene Mitarbeiter sind loyal zum Konzern, verkaufen das »Produkt Lufthansa« in der Luft mit Freundlichkeit & Service.
    Ein zufällig mit angehörtes Gespräch an Board zwischen zwei Flugbegleiterinnen lässt erahnen, wie groß die Loyalität zum Konzern derzeit ist.

    Es wäre angebracht, wenn sich die LH wieder mehr mit dem Kunden beschäftigt, denn noch hat sie einen guten Ruf, steht für solide deutsche [Wert]Arbeit.

    Lufthansa - quo vadis ?

  • Polemischer Quatsch.
    Sie werden Ihren ersten Autokauf auch nicht an den Maßstäben von heute messen. Oder habe Sie Ihren Führerschein erst seid vorgestern? Dann wird ein Schuh draus.

  • Wie teuer kam denn der Lufthansa die Fehlinvestition "BMI-Kauf" (HB berichtete) zu stehen, und wer hat und warum wurde dieser Kauf getätigt? Was hat dies mit verbesserungswürdigem Kundenkontakt zu tun?

Mehr zu: Sparprogramm - Lufthansa will raus aus der Komfortzone