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Verkehrsstatistik Stau in deutschen Städten geht zurück

Beim Stau steht Deutschland im internationalen Vergleich gut da. In fast allen Städten sinkt der Verkehr. Doch einige Probleme bleiben.
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Die bayerische Landeshauptstadt ist die Staustadt Nummer zwei in Deutschland. Quelle: dpa
Stau in München

Die bayerische Landeshauptstadt ist die Staustadt Nummer zwei in Deutschland.

(Foto: dpa)

DüsseldorfDie deutschen Verkehrsplaner dürften sich über diese Zahlen freuen: Die deutschen Autofahrer verbringen weniger Zeit im Stau als in den Vorjahren. Selbst in der Stauhauptstadt Berlin sind die Wartezeiten im Jahresvergleich um fünf Prozent zurückgegangen. Mit 154 Stunden jährlich verbringen Berliner Autofahrer im Schnitt die längste Zeit im Stau. Das belegt eine Untersuchung des Verkehrsinformationsanbieters Inrix.

Im internationalen Vergleich haben die Deutschen vergleichsweise wenig zu warten. Andere europäische Hauptstädte wie Rom (254 Stunden), Paris (237 Stunden) und London (227 Stunden) kommen auf deutlich längere Wartezeiten – und dort nimmt der Stau weiter zu. In der Welthauptstadt des Staus, dem kolumbianischen Bogotá, stehen die Menschen sogar 272 Stunden im Stau.

In Deutschland ist laut den jüngsten Daten von Inrix der Stau in den zehn größten deutschen Großstädten dagegen zurückgegangen – teilweise deutlich. In Nürnberg und Stuttgart konnte die Wartezeit um satte elf Prozent reduziert werden. Die Durchschnittgeschwindigkeit liegt bei 21 Stundenkilometern, was im internationalen Vergleich ebenfalls gut ist.

Allein in München und Hamburg haben die Stadtplaner Nachholbedarf. München, das im Deutschland-Vergleich den zweiten Platz belegt, standen Autofahrer im Schnitt 140 Stunden im Stau. In Hamburg, wo die Stadtplaner als erste in Deutschland auch Fahrverbote für Diesel verhängten, sind es 139 Stunden. Unter den zehn staureichsten Strecken in Deutschland sind drei in der Hansestadt.

RangStadtZeitverlust in StundenVeränderung zum VorjahrGeschwindigkeitStaukosten pro Fahrer
1Berlin154-5 %18 km/h1340 Euro
2München140-3 %18 km/h1218 Euro
3Hamburg139-3 %19 km/h1212 Euro
4Leipzig108-4 %18 km/h941 Euro
5Stuttgart108-11 %21 km/h938 Euro
6Nürnberg107-11 %21 km/h937 Euro
7Frankfurt107-8 %18 km/h935 Euro
8Bonn104-5 %18 km/h911 Euro
9Düsseldorf100-9 %22,5 km/h874 Euro
10Köln99-7 %21 km/h867 Euro

Besonders schnell geht es dagegen im Rheinland voran: Düsseldorf (100 Stunden) und Köln (99 Stunden) landen am unteren Ende des deutschen Großstadt-Rankings.

Die positive Entwicklung ist nach Ansicht von Trevor Reed, Analyst bei Inrix, aber noch kein Anlass zur Entwarnung. „Auch in den nächsten Jahren werden Staus schwerwiegende Folgen für die deutsche Wirtschaft und die Bevölkerung haben“, warnt er. Denn jede Stauminute ist teuer. Allein in Berlin summieren sich die Staukosten pro Fahrer auf 1340 Euro im Jahr, in Köln sind es immerhin noch 867 Euro.

Für den „2018 Global Scorecard“ von Inrix wurden 500 Terabyte an Daten ausgewertet.

Die staureichsten Straßen

RankingStadtStraßennameTägliche Verspätung Jährliche Verspätung
1BerlinB967 Minuten28 Stunden
2HamburgB4/B75 6 Minuten23 Stunden
3BerlinBudapester Straße6 Minuten22 Stunden
4KölnKreuz B55/B94 Minuten17 Stunden
5BerlinSkalitzer Straße4 Minuten16 Stunden
6BerlinGreifswalder Straße4 Minuten15 Stunden
7HamburgMittelweg4 Minuten14 Stunden
8HamburgSpalding Straße3 Minuten10 Stunden
9FrankfurtSchwanheimer Ufer3 Minuten10 Stunden
10FrankfurtB5213 Minuten10 Stunden
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