Absatzzahlen VW-Marktanteil in Europa fällt erstmals seit 2007

Der europäische Automarkt ist 2015 deutlich gewachsen. Die Neuzulassungen legten um 9,3 Prozent zu. Der vom Abgasskandal erschütterte Volkswagen-Konzern musste jedoch Federn lassen.
Der Konzern hat im abgelaufenen Jahr europaweit Marktanteile verloren. Quelle: Reuters
VW-Autos bei einem Händler in London

Der Konzern hat im abgelaufenen Jahr europaweit Marktanteile verloren.

(Foto: Reuters)

BrüsselDer Marktanteil von Volkswagen in Europa ist im abgelaufenen Jahr erstmals seit 2007 wieder gesunken. Offenbar hat der im September bekanntgewordene Skandal um manipulierte Dieselabgastests in den letzten Jahresmonaten Käufer abgeschreckt. Wie die europäische Herstellervereinigung Acea am Freitag in Brüssel mitteilte, stammten im letzten Jahr 24,8 Prozent der Neuwagen, die in Europa zugelassen wurden, aus dem Volkswagen-Konzern. Im Jahr 2014 waren es demnach noch 25,5 Prozent.

Insgesamt wächst der Automarkt in Europa. Im letzten Jahr wurden mit 14,2 Millionen Fahrzeugen 9,2 Prozent mehr zugelassen als im Jahr zuvor. Damit wuchs der Gesamtmarkt auch schneller als das Absatzwachstum von Volkswagen, das mit 6,2 Prozent angegeben wurde.

Der größte Autokonzern in Europa hat zu den Konkurrenten wie Fiat Chrysler und den Premiummarken BMW und Daimler an Boden verloren. Volkswagen will in den kommenden Monaten entweder die Motorensoftware betroffener Fahrzeuge modifizieren oder andere technische Lösungen vornehmen, um die Emissionen in Einklang mit den europäischen Abgasvorschriften zu bringen. Die entsprechenden Pläne hatten im Dezember die Zustimmung der EU-Behörden erhalten. Hingegen sträuben sich in den USA, wo der Abgasskandal entdeckt wurde, die Regulierungsbehörden weiter gegen vorgelegte Pläne zur Nachrüstung und bezeichneten sie als unzureichend.

„Kunden von Volkswagen nehmen bislang eine abwartende Haltung ein“, stellte Analyst Carlos da Silva von IHS Automotive in Paris fest. Grund seien die anhaltenden Arbeiten um Rückruf und technische Lösung des Abgasskandals.

In Europa kam die Konzern-Kernmarke Volkswagen den Angaben der Acea zufolge auf ein Absatzplus von 6,5 Prozent, die Premiumtochter Audi fiel mit einem Plus 5,7 Prozent hinter die beiden heimischen Konkurrenten BMW und Mercedes-Benz zurück.

Das sind die großen Gewinner am deutschen Automarkt
Platz 10: Nissan
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Der kompakte Qashqai (Foto) der Japaner gehört in seinem Segment zu den Bestsellern. Aber auch Kleinwagen von Nissan wie der Micra schlagen sich im Branchenvergleich gut. Im Gesamtjahr 2015 verkaufte Nissan 69.835 Fahrzeuge – ein Zuwachs von 11,7 Prozent.

Quelle: KBA

Platz 9: Volvo
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Mit dem neuen Riesen-SUV XC90 (Foto) gewann Volvo schon im ersten Halbjahr 2015 ordentlich an Fahrt. Auch am Ende des Jahres gehören die Schweden mit 36.120 verkauften Fahrzeugen und einem Plus von 13,2 Prozent gegenüber 2014 zu den Gewinnern.

Platz 8: Porsche
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Der Sportwagenbauer hat mit dem kompakten Macan (Foto) einen neuen Bestseller im Angebot und ist dabei auch noch außergewöhnlich profitabel. Mittlerweile erwirtschaften die Schwaben sogar mehr Gewinn als die VW-Kernmarke der Mutter Volkswagen. 28.543 Luxuskarossen wurden 2015 neu zugelassen, Porsche verkaufte damit 17,1 Prozent mehr Fahrzeuge.

Platz 7: Jaguar
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Mit Jaguar folgt die nächste Luxusmarke im Ranking. Für Jaguar Land Rover erwies sich vor allem der Jahresabschluss als erfolgreich: Erst spielte der neue Jaguar C-X75 (im Bild mit „Ms. Moneypenny“-Schauspielerin Naomi Harris) eine Hauptrolle im jüngsten James-Bond-Abenteuer „Spectre“, dann wurden allein im Dezember doppelt so viele Fahrzeuge der Wildkatzenmarke verkauft wie im selben Zeitraum 2014. Insgesamt setzten die Briten 4.987 Sportwagen in Deutschland ab ein Plus von 17,9 Prozent.

Platz 6: Mini
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Anfang des Jahres wurde der Mini runderneuert – und das neue Gesicht des Klassikers entwickelte sich zum Verkaufsschlager. Die BMW-Marke schlug sich in der Folge auch bei den Neuzulassungen außergewöhnlich gut: 39.714 Fahrzeuge entsprechen einem Zuwachs von 19,7 Prozent.

Platz 5: Land Rover
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Die Briten profitieren vom grassierenden SUV-Boom. Die schweren Jungs von der Insel verkaufen sich auch in Deutschland blendend: 18.216 Neuzulassungen konnte Land Rover 2015 verbuchen, 24,1 Prozent mehr als im Vorjahr.

Platz 4: Lexus
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Die Nobelmarke von Toyota ist weiterhin ein absoluter Exot in Deutschland. So lange das Volumen nicht weiter deutlich steigt, wird wohl niemand außer den Japanern die jüngsten Erfolge, wie den SUV NX, wirklich zur Kenntnis nehmen. So gab es zwar 26,7 Prozent mehr Zulassungen als im Vorjahr, der vierthöchste Wert im Ranking. Real entsprach diese Steigerung aber nur 1.682 an den Mann gebrachten Fahrzeugen.

Augenfällig ist das unterdurchschnittliche Absatzwachstum des Volkswagen-Konzerns im Dezember, in dem 4,4 Prozent mehr Neuwagen als im Vorjahr abgesetzt wurden, während sich im Gesamtmarkt ein Plus von 16 Prozent auf 1,16 Mio. Fahrzeuge ergab, wie es von der Acea weiter hieß. Stärkste Gewinner im letzten Monat des Jahres waren demnach Renault mit 28 Prozent, Ford mit einem Sprung von 24 Prozent und PSA Peugeot Citroen mit 21 Prozent.

Die Acea fasst Absatzdaten aus den 28 Mitgliedsländern der Europäischen Union außer Malta, aber einschließlich der Schweiz, Norwegen und Island zusammen.

  • Bloomberg
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