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Tesla verkauft seine Elektroautos künftig nur noch über das Internet. Tesla-Läden sollen geschlossen und Stellen gestrichen werden. Damit will Musk Preise senken.

Kommentare

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  • Wenn die deutschen OEMs in diesen Markt wirklich einsteigen, dann ist es mit Tesla meiner Meinung nach gelaufen... Daher muss Musk im Jahr 2019 defintiv gewinnbringend durchstarten...

  • Ja, lieber Herr Scholz,
    so wie wir denken viele in Deutschland - nur in den Medien sind sie nicht allzu sehr präsent. Manchmal kommt mir die Berichterstattung in den Medien wie Werbung für bestimmte Ideen vor.
    Das sachliche Abwägen von Vor- und Nachteilen bleibt allzu oft auf der Strecke.

  • Sehr geehrter Herr Peter,
    stimme Ihnen voll zu und es freut mich, dass der gesunde Menschenverstand noch
    nicht völlig abhanden gekommen ist. ich denke, dass die Brennstoffzelle, der Hybrid in
    Kombination mit dezentraler autonomer Energieversorgung und eventuell Biofuels die
    Zukunft sind. reine Batteriefahrzeuge außer im Nahverkehr sind mit hoher Wahrscheinlichkeit weder von der Infrastruktur noch von der Rohstoffseite eine ernstzunehmende Option. Ich wundere mich täglich über den schon fanatischen Elektrohype.

  • REICHWEITE 220 MEILEN = 350 KM, DANN FÄHRT DAS DING MAXIMAL 130
    .... ist wohl ein Faschingsscherz.
    Da kaufe ich mir lieber einen Hybrid von Mercedes, BMW, Peugeot, Toyota, Volkswagen oder Renault (wäre so meine Hitliste) da komme ich deutlich schneller deutlich weiter.... und günstiger!
    I HAVE A DREAM
    Ich stehe morgens auf, mein Hybrid wurde in der Nacht vollgetankt mit meiner Hausbatterie, die vom Photovoltaik Dach meines Hauses gespeist wurde. Dann fahre ich gemütlich elektrisch und leise 30 km zur Arbeit und am Abend wieder zurück - ohne Benzin verbraucht zu haben. Bei weiteren Fahrten muss ich tanken - aber meistens eben nicht. Bei mir würde der Benzinverbrauch um mehr als 80% sinken.
    Der Preis für meinen Traum hält sich in Grenzen und bequem ist es zudem!
    Mein ökologisches Gewissen ist vollends zufrieden, weil die Ressourcen wie Energie und Rohstoffe für Produktion einer Batterie mit 60 km Reichweite nur ein Zehntel einer Batterie von 600 km Reichweite verbrauchen.
    MY DREAM IS HYBRID
    Danke an alle Autohersteller weltweit, die auf Hybrid setzen.

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