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Autobauer Volkswagen hat mehr als 300.000 alte Diesel umgetauscht

Seit August 2017 hat Volkswagen mehr als 300.000 ältere Diesel umgetauscht. Zuletzt entschieden sich die Kunden zunehmend für Gebrauchtwagen.
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Die Wechselprämien für Neuwagen liefen wie vorgesehen Ende April aus, die Prämien für Gebrauchtwagen von VW und Audi würden „bis auf Weiteres“ verlängert, sagte Konzern-Vertriebsleiter Christian Dahlheim. Quelle: Reuters
VW-Fabrik in Wolfsburg

Die Wechselprämien für Neuwagen liefen wie vorgesehen Ende April aus, die Prämien für Gebrauchtwagen von VW und Audi würden „bis auf Weiteres“ verlängert, sagte Konzern-Vertriebsleiter Christian Dahlheim.

(Foto: Reuters)

Wolfsburg Für Volkswagen haben die Wechselrabatte zum Umtausch älterer Diesel die eigenen Erwartungen übertroffen. Seit August 2017 seien konzernweit mehr als 300.000 ältere Diesel der Abgasnormen Euro 1 bis Euro 5 getauscht worden, teilte Volkswagen am Donnerstag mit.

Die Wechselprämien für Neuwagen liefen wie vorgesehen Ende April aus, die Prämien für Gebrauchtwagen von VW und Audi würden „bis auf Weiteres“ verlängert, sagte Konzern-Vertriebsleiter Christian Dahlheim. „Unsere Kunden entscheiden sich zuletzt zunehmend für Gebrauchtwagen.“ Ende Januar hatte Volkswagen die Wechselrabatte auf ganz Deutschland ausgedehnt – aber nur bis Ende April.

Bis dahin war die sogenannte Wechselprämie Kunden in besonders belasteten Städten vorbehalten. Bei der Inzahlungnahme eines Dieselfahrzeugs mit Euro-4- oder Euro-5-Abgasnorm werden bei der Marke VW zusätzlich zum Restwert zwischen 500 und 7000 Euro für Neuwagen gezahlt. Bei Audi sind bis zu 9000 Euro drin.

Beim Kauf eines Jahreswagens sind die Prämien geringer. Darüber hinaus gilt weiter der Umweltprämie genannte Rabatt bei Verschrottung eines Diesels mit der Abgasnorm Euro 1 bis Euro 4 und Umstieg auf einen VW-Neuwagen oder -Jahreswagen.

Experten hatten skeptisch auf die Wechselangebote reagiert, für den Auto-Branchenfachmann Ferdinand Dudenhöffer geht es um reine Verkaufsanreize. Im Kampf gegen drohende Diesel-Fahrverbote werde dies nicht helfen, urteilte Dudenhöffer damals.

  • dpa
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