Automotive Carbon Fibers SGL übernimmt Joint-Venture mit BMW

SGL übernimmt das Joint-Venture Automotive Carbon Fibers mit BMW schrittweise komplett. Bis 2020 soll der Kohlenstoff-Spezialist der alleinige Eigentümer werden. Die Kooperation mit BMW soll aber fortgesetzt werden.
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Die Übernahme von Joint Venture zusammen mit BMW soll keine Auswirkungen auf die BMW Beteiligung an SGL Carbon haben. Das Joint Venture SGL ACF wurde vor acht Jahren gegründet. Quelle: dpa
SGL Group

Die Übernahme von Joint Venture zusammen mit BMW soll keine Auswirkungen auf die BMW Beteiligung an SGL Carbon haben. Das Joint Venture SGL ACF wurde vor acht Jahren gegründet.

(Foto: dpa)

BerlinDer Kohlenstoff-Spezialist SGL Carbon übernimmt das Joint-Venture mit BMW schrittweise komplett. Er werde mit dem Erwerb des BMW-Anteils von 49 Prozent zwischen Anfang 2018 und bis spätestens Ende 2020 alleiniger Eigentümer von SGL Automotive Carbon Fibers, teilte der Wiesbadener Konzern am Freitag mit. Der Zukauf entspreche der Strategie, alle Stufen der Carbonfaser-Wertschöpfungskette aus einer Hand anzubieten.

Die Kooperation mit dem Münchener Autobauer für die Zulieferung von Carbonfaser-Materialien werde fortgesetzt. Die Transaktion habe keine Auswirkungen auf BMW-Beteiligung an SGL Carbon von 18,44 Prozent. Sie erhöhe aber Umsatz, Betriebsgewinn (Ebitda) und Nettoverschuldung von SGL Carbon im Geschäftsjahr 2018. An den Mittelfristzielen halte das Unternehmen fest.

Das sind die größten Autozulieferer der Welt
Platz 10: Faurecia
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Der Automobilzulieferer designt und produziert Autositze, Abgasanlagen, Innenraumsysteme und Kunststoff-Außenteile. Die Franzosen kletterten im Ranking in diesem Jahr um einen Rang nach oben, obwohl es beim Umsatz um 0,3 Prozent nach unten ging. Der Umsatz betrug 2016 insgesamt 18,7 Milliarden Euro.

Quelle: Berylls Strategy Advisors

Platz 9: Michelin
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Die vor allem für ihre Reifen bekannte Firma aus Frankreich machte 2016 insgesamt 20,9 Milliarden Euro Umsatz. Das bedeutet ein Minus von 1,4 Prozent. Dennoch reicht es für die Top Ten der größten Automobilzulieferer der Welt.

Platz 8: Bridgestone/Firestone
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Die Japaner, ebenfalls vor allem für ihre Reifen bekannt, bleiben trotz eines Minus von 6,7 Prozent auf dem achten Platz der Rangliste. Der Umsatz betrug zuletzt 22,5 Millionen Euro.

Platz 7: Aisin
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Die zweite japanische Firma in den Top Ten: Aisin, das zur Toyota-Gruppe gehört, darf sich über ein Plus von 15,9 Prozent freuen. Damit lag der Umsatz im vergangenen Jahr bei 28 Milliarden Euro.

Platz 6: Hyundai Mobis
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Obwohl die Koreaner, die Hyundai und Kia beliefern, ein Plus von 7,6 Prozent machten, fielen sie um einen Rang zurück. Der Umsatz betrug 30,2 Milliarden Euro.

Platz 5: ZF Friedrichshafen
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Der Stiftungskonzern vom Bodensee konnte Hyundai Mobis überholen, denn das Umsatzplus betrug zuletzt 19,3 Prozent. Der gesamte Umsatz für das Jahr 2016 beläuft sich auf 32,353 Milliarden Euro.

Platz 4: Magna
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Der kanadisch-österreichische Automobilzulieferer verzeichnete jüngst ein Umsatzplus von 17,6 Prozent. Mit einem Erlös von 34.587 Milliarden Euro verharrt Magna auf dem vierten Rang.

SGL und BMW hatten das Joint Venture SGL ACF vor acht Jahren gegründet.

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