Deutsche Autobauer in China Oben wird die Luft dünn

Für die die deutschen Autobauer ist das Premiumsegment in China seit vielen Jahren eine Goldgrube. Audi, BMW und Mercedes beherrschen den Markt. Doch die Konkurrenz dürfte schon bald wachsen, auch aus dem Inland.
Voller Selbstbewusstsein nach Schanghai. Quelle: Reuters
Daimler-Chef Zetsche vor dem Maybach S 680

Voller Selbstbewusstsein nach Schanghai.

(Foto: Reuters)

SchanghaiIm chinesischen Premiumsegment ist Understatement nicht gefragt. Wer auf der Schanghai Autoshow die nötige Aufmerksamkeit bekommen will, muss den großen Auftritt suchen. Abseits der globalen Marken, vor allem bei den deutschen Herstellern.

Doch auch der chinesische Autokonzern Great Wall, der mit seiner Marke Haval zur erfolgreichsten SUV-Marke des Landes aufgestiegen ist, drängt nun ins Premiumsegment. Unter dem Markennamen Wey, benannt nach Konzerngründer Jack Wey, wollen die Chinesen ausländische Marken das Fürchten lehren.

 
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